据报道，现代汽车将推出的 Santa Fe 增程型电动汽车 (REEV) 的生产做准备

据ETNews报道，这家韩国汽车制造商目前计划在 2026 年上半年完成新车内燃机和发动机控制单元 (ECU) 的开发。

据报道，圣达菲 REEV 的量产将于 2026 年底在该公司即将投产的现代汽车集团 Metaplant America 工厂开始。

由于Santa Fe在美国市场取得了成功，因此美国将是最初的目标市场，预计 2027 年将实现全球销售。

目前尚不清楚现代汽车是否计划在澳大利亚推出圣达菲REEV车型。该车型目前提供涡轮增压汽油版和混合动力版两种动力系统。

目前尚未公布 Santa Fe REEV 动力系统的具体细节，但据信其续航里程将是Ioniq 6的两倍（最高可达 614 公里）。理论上，这意味着其总续航里程可达 1200 公里。

与其他可再生能源电动汽车一样，据了解，其主要驱动力将来自一台或两台电动机，而汽油发动机则纯粹用作发电机，为电池组充电。

REEV（再生电动汽车）在中国市场越来越受欢迎，虽然霍顿Volt和宝马i3 REx是澳大利亚最早推出的REEV之一，但现在又出现了Leapmotor C10 REEV。

据了解，捷恩斯也在研发REEV技术，并计划在不久的将来推出GV70 REEV车型。这两个品牌可能正在共享研发工作。

除了为 Santa Fe 推出的这款全新 REEV 动力系统外，预计不久还将进行一次改款，以解决人们对其外观设计的一些抱怨。

这可能包括对水平低位尾灯的重新设计。最近曝光的一款原型车显示，其尾灯似乎采用了垂直方向的造型，沿着车辆尾门的边缘延伸。

新款LED前大灯和日间行车灯也亮相，摒弃了现款车型的H形设计。

更新后的 Santa Fe 很可能还会引入该公司全新的 Pleos Connect 信息娱乐软件，该软件比目前的操作系统更注重软件定义，并将提供无线更新等功能。

预计明年正式发布前，更多搭载全新REEV动力系统的新款圣达菲原型车可能会被拍到。