全新奥迪A5L要来了！长超4米9，双激光雷达+三联屏，又要卖爆了？
你有没有发现，走在大街上，哪怕是一辆普普通通的A4L，开起来总感觉自带几分“官气”？而当你看到一辆奔驰C级或者宝马3系时，心里可能只会默默感叹一句：“嗯，这车不错。”但要是换成奥迪，尤其是灯厂出品，那感觉就不一样了。BBA这三个字母，就像刻进了国人的DNA里，哪怕新能源车已经卷到脚底板，理想、问界喊着“冰箱彩电大沙发”，可真要论起那种沉稳大气的气场，还得看传统豪华品牌。这不，奥迪又放大招了——全新奥迪A5L即将登场，据说要取代咱们熟悉的A4L。这消息一出，不少老司机已经开始搓手期待了：这台车，真能接住A4L的班吗？它又凭什么让人相信“又要卖爆”？
先说说这名字吧，A5L听着是不是比A4L多了点运动范儿？没错，这次奥迪玩了个“升级换代”的把戏。以前是A4L主打商务稳重，现在直接上A5L，名字听着就更年轻、更高级了。而且，别看只是从“4”变成“5”，这背后可是整个产品线的重新洗牌。可以预见的是，A4L这个陪伴我们多年的经典车型，真的要成为历史了。这就像你家用了十年的老冰箱突然被换成了新款智能冰箱，虽然功能更强了，但总觉得少了点什么。不过，新A5L可不简单，光是那超过4米9的车身长度，就已经把同级的宝马3系和奔驰C级甩在了身后。轴距接近3米，后排空间那是相当阔绰，难怪有网友调侃：“这哪是B级车，都快赶上C级车的待遇了。”
再来看外观，奥迪这次真是把“灯厂”的名号发挥到了极致。前脸双设计风格任选，喜欢低调的可以选普通款，喜欢张扬的就上发光LOGO，晚上一亮，整条街最靓的仔就是你。更绝的是，两侧进气口居然各藏了一颗激光雷达！这可不是摆设，这意味着新车将搭载高阶智能驾驶辅助系统，甚至有可能牵手华为乾崑智驾。想想看，开着一辆带双激光雷达的奥迪，走高速、堵车时自动跟车，那感觉，是不是比单纯踩油门带劲多了？当然，也有人担心：“激光雷达多了，维修成本不得蹭蹭往上涨？”这话不假，但想想当年倒车雷达刚出来时，不也有人说“多了容易坏”吗？技术进步，总会带来新的烦恼，但也解决了更多老问题。
坐进车内，扑面而来的还是那股熟悉的“奥迪味”——用料扎实，做工精细。但这次，三联屏的加入，直接把科技感拉满了。10.9英寸的副驾屏、11.9英寸的仪表盘，再加上14.5英寸的中控大屏，三块屏幕联动，再加上HUD抬头显示，信息交互简直不要太方便。副驾小姐姐再也不用抢着看导航了，自己看自己的屏就行。有网友笑称：“这配置，副驾都能开个直播间了。”不过，也有人提出疑问：三块大屏，反光问题怎么解决？尤其是夏天太阳大的时候，会不会影响驾驶安全？这确实是个值得考虑的问题，毕竟再炫的科技，也得服务于安全驾驶这个根本。
动力方面，全新A5L继续搭载大家熟悉的第五代EA888 2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。有意思的是，最大马力调到了204匹，相比老款反而有所下降。“这是要省油还是要省心？” 很多人第一反应都是这个。但别急，人家可是加了48V轻混系统的！这意味着起步更平顺，油耗更低，同时quattro四驱系统也没落下。“省油的猛兽”，这大概是对它最贴切的形容了。至于那些追求极致性能的朋友，可能会觉得204匹不够看。但想想看，日常通勤、偶尔跑个高速，这样的动力完全够用，何必为那多出来的几十匹马力，多掏好几万呢？
说到价格，目前官方还没公布，但根据奥迪近年来的策略，“价格妥协”几乎是板上钉钉的事。为了应对新能源的冲击，奥迪在终端市场的优惠一向不小。再加上这次A5L定位更高，配置更全，如果定价合理，比如跟现款A4L顶配差不多，那“卖爆”还真不是空话。毕竟，品牌力+越级空间+高阶智驾+三联屏，这套组合拳打下来，谁不心动？
当然，任何车都不是完美的。A5L也有它的“小脾气”。比如，三联屏虽然炫酷，但系统流畅度、语音识别准确率，还得看实车表现。再比如，加长后的车身，虽然后排舒服了，但操控灵活性会不会打折扣？还有那个发光LOGO，看着是挺帅，但洗车时会不会更容易进水？这些问题，恐怕只有等我们真正开上路才能知道答案。
总的来说，全新奥迪A5L确实给了我们足够的期待。它不仅是A4L的继任者，更像是奥迪在智能化时代的一次全面进化。长超4米9的车身，双激光雷达加持，三联屏营造的科技座舱，再加上奥迪一贯的品牌号召力，它凭什么不能“卖爆”？但话说回来，市场终究是检验产品的唯一标准。当情怀遇上理性，当传统豪华碰上新势力，这台A5L，真的能赢得所有人的芳心吗？
全部评论 （0）