汽车热议：小米汽车因产品变动引风波，深夜发声回应！

在汽车科技日新月异的今天，每一次产品的更新与改进都牵动着消费者的心。最近，小米汽车就因一些产品调整，走进了大众关注的焦点。

动力限制引发波澜

多名博主透露，小米SU7Ultra汽车迎来1.7.0车机版本更新。这次更新对动力输出做了限制，原本1548匹的最大马力被锁定，车主得在赛道取得成绩才能解锁，否则只能用约900匹马力。这一变动让不少小米车主心生不满，他们冲着高马力选择小米SU7Ultra，如今性能受限，觉得小米没征求意见就擅自决定，既不尊重车主选择，还侵犯了权益。

面对车主的质疑，5月7日深夜，小米汽车在《关于大家关心问题的回答》中回应。承认做法存在不妥，已暂停推送。对已升级的少量用户，会在下个版本更新解决。新版本开发和测试预计4 - 8周，具体等小米官方通知。小米表示设计初衷是保障驾驶安全，但承认没充分征询意见，也没做好功能沟通说明。

碳纤维挖孔机盖争议

几乎同一时期，首批交付的小米SU7Ultra碳纤维挖孔机盖版车型也引发争议。一位博主用鼓风机测试，发现对着挖孔机盖吹风，纸巾毫无反应。有车主亲自拆解，发现所谓“双风道高效导流”的碳纤维开孔，既不能有效引导空气到刹车系统，也产生不了下压力。“花4.2万等数月，结果买个装饰品？”车主们的不满溢于言表。

小米汽车对此回应，最早量产计划中，SU7Ultra量产版就有足够综合性能冲击国内专业赛道和纽北，本没计划做碳纤维双风道前舱盖。10月29日原型车纽北成绩发布后，因原型车实力和造型反响大，经调研评估可行性，决定满足用户需求，复刻原型车同造型挖孔前舱盖设计。这一配置除满足造型需求，还能导出部分气流、辅助前舱散热。小米为之前信息表达不清致歉，并给出措施：未交付订单提供限时改配服务，可换回铝制前舱盖；已提车和截至5月10日23:59:59前选配该配置的锁单用户，赠送2万积分。

飙车事件与安全反思

今年3月初，一辆小米SU7Ultra夜晚在城区道路飙车，短短17秒左右，车速从0飙升到303公里 / 小时，引发网友热议，大家纷纷呼吁严惩飙车行为，保障公众安全。3月8日，山东省潍坊市公安局通报，驾驶员李某某已被抓获，对深夜在公共道路严重超速行驶行为供认不讳。此前，雷军在直播中表示，撞过几次车后有敬畏之心，会对SU7Ultra不在赛道时做限速处理。随着电动汽车性能提升，车企宣传卖点转变，安全问题愈发受关注，毕竟普通驾驶者对高性能车把控不足，城区超速飙车易危害各方安全。

此次小米汽车的一系列事件，让我们看到企业在产品更新和功能设计上，与用户充分沟通及重视安全的重要性。

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