【网通社快报】国际油价再度突破每桶100美元,这是历史上第四次进入“百元油价”区间,全球汽车行业面临新一轮严峻考验。自2020年疫情以来,车企接连遭遇芯片短缺、高通胀、加息、网络攻击、关税壁垒及电动车补贴退坡等多重冲击,行业已进入“常态化危机”周期。2025年美国新车均价突破5万美元,叠加特朗普政府对进口汽车加征25%关税,通用、福特等车企被迫撤回全年指引,全球产业损失超350亿美元。与此同时,高油价正拉大燃油车与电动车使用成本差距,新西兰等地新能源车销量激增,或倒逼车企加速电动化战略调整。面对持续动荡,车企正通过供应链多元化、产能回流北美、多动力平台布局等方式增强韧性,但小企业承压尤甚。分析指出,行业短期内难现稳定,唯有在不确定性中强化核心竞争力,方能穿越周期。
国际油价破百美元,全球车市步入“常态化危机”新阶段
0
热门推荐
收费站前撞见布加迪,2888万身价,一年保险费70万,网友:保持距离最稳妥
01:08
圆屁股a6是哪一年出的
西安首台宾利GT3-R,限量30台之一,曾狂降400万无人接盘
零跑A10:从微型车一路打进紧凑型车都全无敌手?(上)
告别加价时代,二十万预算买MPV,传祺M8 HEV体验如何?
02:02
京东造车?你想错了!京东汽车 京东国民好车
合资车企入场,增程赛道竞争格局生变
星耀8远航家开售 限时先享价12.98万元起 配备Flyme Auto 2代座舱
WSBK两次夺冠,张雪车队冠军车手瓦伦丁·德比斯奖金数额官方未公布,业内估算总金额不高奖金归车队再分配
HUD抬头显示调节建议:让车速信息触手可及
加载中...

全部评论 (0)