标题, 央视直播东风岚图泰山Ultra用上华为896线激光雷达, 在武汉特定路线上搞有条件自动驾驶, 国企这么展示, L3落地感觉稳了
央视最近直播了东风岚图的泰山Ultra车型, 这车装了华为的896线激光雷达, 在武汉的一些固定路线上试跑有条件自动驾驶。简单说, 有条件自动驾驶就是车自己能开, 但司机得随时准备接管手, 不能完全松手不管。
直播里, 东风岚图的老总在聊天时好几次提到这个功能, 强调车子怎么在那些路段自动跑起来, 避开障碍, 调整速度。之前直播这种东西, 视频里很少提自动驾驶测试, 更别说宣传L3级别了, 但这次央视直接放出来, 国企带头示范, 感觉整个行业都在往这个方向推。
去年本来有机会落地, 可有些品牌的智能驾驶系统出问题太严重, 拖了后腿, 导致整体进度慢下来。现在换到今年, 那些问题应该都解决了, 不会再有意外冒出来捣乱, L3有条件自动驾驶基本就能正式上路。
泰山Ultra这车用激光雷达扫描周围环境, 精度高, 能看清远处的行人, 车辆, 甚至路边的标志, 帮车子做出判断。武汉的测试路线选得挺实际, 包括市区路, 高速段, 还有些复杂路口, 车子全程自动跟车, 变道, 停车, 表现稳当。
直播画面清晰, 能看到仪表盘显示自动模式, 方向盘自己转, 司机坐在旁边监控。东风岚图作为国企背景, 选择央视平台展示, 等于给整个自动驾驶领域打气, 其他车企看到这个, 肯定会加速跟上。
激光雷达这玩意儿, 就是用激光测距离, 建3D地图, 比摄像头靠谱多了, 尤其在雾天或夜里。896线这么密集, 扫描点超级多, 车子对路况把握得准。测试中, 车子遇到红灯自动停, 绿灯继续走, 还避开了突然窜出来的电动车, 反应快。
央视主持人边解说边问老总, 老总说这技术已经成熟, 很快就能批量用在车上。去年延迟主要是安全标准没过关, 有些系统误判太多, 现在优化后, 通过率高了。国企这么玩, 等于政策层面也支持, 监管会放开点。
武汉路线设计好, 覆盖日常场景, 从居民区到商业街, 车子适应性强。直播后, 网上讨论热, 大家觉得L3终于要来了, 开车不用那么累。泰山Ultra外观大气, 内饰智能, 自动驾驶是亮点, 华为合作加持, 技术牛。
整个事件显示, 自动驾驶从L2升级到L3, 门槛不高了, 硬件软件都齐备。未来开车, 可能在指定路多自动, 慢慢扩展到更多地方。东风岚图这步走得对, 带动行业进步。直播细节多, 包括车子怎么融合激光雷达和摄像头数据, 做决策。
安全冗余设计好, 万一传感器坏, 车子会提醒司机接管。测试数据实时显示, 成功率99%以上。国企示范, 信心足, L3落地时间近了。今年车展或发布会, 估计更多车型跟进。激光雷达成本降了, 普及容易。
武汉作为试点城市, 基础设施跟上, 路边有5G信号支持远程监控。车子在直播里跑了半小时没问题, 证明可靠。整个过程, 强调用户体验, 驾驶轻松。L3定义清楚, 就是高自动化, 但有条件限制。央视选择这个时机播, 时机对, 市场准备好了。
东风岚图销量会升, 自动驾驶成卖点。行业看这个直播, 学到不少, 加速研发。总之, L3有条件自动驾驶, 通过这次展示, 离现实近一步。
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