9月，巴西车市微降0.4%，比亚迪第8，奇瑞第11，长城第13

前言：大家好，这里是极速车情。今天为大家带来巴西汽车市场9月份的销量数据报告。

2025年9月，巴西新车销量同比微降0.4%，至221,421辆。

2025年1-9月，巴西累计销量同比增长3.5%，至1,807,581辆。

瑞虎7是销量最高的中国车型

菲亚特：47246辆，第1名，市占率21.3%。

大众：39899辆，第2名，市占率18%。

雪佛兰：25695辆，第3名，市占率11.6%。

现代：19003辆，第4名，市占率8.6%。

丰田：16109辆，第5名，市占率7.3%。

雷诺：11564辆，第6名，市占率5.2%。

Jeep：11540辆，第7名，市占率5.2%。

比亚迪：10024辆，第8名，市占率4.5%。

本田：7982辆，第9名，市占率3.6%。

日产：7720辆，第10名，市占率3.5%。

奇瑞：7365辆，第11名，市占率3.3%。

长城：4027辆，第13名，市占率1.8%。

奇瑞Jaecoo：740辆，市占率0.3%。

广汽：568辆，市占率0.25%。

吉利：196辆，市占率0.08%。

江淮：101辆。

奇瑞Omoda：98辆。

极氪：92辆。

福田：43辆。

品牌榜单

菲亚特（-4.8%）：同比下滑，但以21.3%的高份额垄断品牌榜首。

大众（+12.9%）：表现强劲，同比增长近13%，份额达18%。

头部品牌承压：雷诺（-23.7%）、丰田（-18.6%）、雪佛兰（-7%）同比降幅明显，传统外资品牌竞争力下滑。

中上游增长亮点：现代（+29.4%）、Jeep（+8.2%）实现正增长。

比亚迪（+68.2%）：下滑1位，位列第八，是前十品牌中同比增幅最大的品牌。

其他高增长品牌：长城（+78.3%）、三菱（+50.2%）、奇瑞（ Chery，+32.7%）、福特（+24.6%）均保持高增长。

车型前二十

菲亚特Strada（-2.6%）：轻松夺回车型榜冠军，且累计销量稳居榜首。

大众Polo（-13.8%）：同比下滑，降至第2。

菲亚特Argo（+12.6%）：稳居第3，菲亚特凭借 “Strada+Argo” 双车型占据头部两席。

现代HB20（+26.3%）、大众 Saveiro（+75.1%）：分列第4、第5。

大众Tera：本月最大惊喜，环比上升13 位，首次跻身前十，以 3.3% 的份额位列第六，创下新车型上市后的最佳成绩。

丰田Corolla Cross（+73.2%）：降至第7，SUV 细分市场竞争加剧。

日产Kicks（+9.1%）：升至第9。

9月，巴西车市微降，菲亚特、大众继续占据主导地位。比亚迪和奇瑞、长城代表的中国品牌成为增长主力。中国品牌在主流市场加速渗透，反映出巴西市场电动化转型加速和中国汽车的竞争力继续提升。

中国汽车继续加油加电吧！