春节后就能试驾！华为大面包每月量产3000台，纯电增程双版本，第三排都能跷二郎腿

就在上周的发布会上，余承东亮出一张神秘剪影，直接扔出一个让所有对手坐立不安的数据，这台即将上市的鸿蒙智行旗舰MPV，增程版一箱油能轻松跑出上千公里。

要知道，目前市面上同等尺寸的MPV，续航能突破800公里已经算优秀，华为直接把标杆拉到了四位数。更关键的是，它定位30万级，这价格段里能把续航、智能和空间同时拉满的选手，至今还没出生。

这台被内部归为“九系旗舰”的大家伙，由智界品牌操刀。它和问界M9、享界S9并列高端阵营，明摆着要啃家用和商务两块蛋糕。车身长度大约五米二，轴距三米二左右，用的是“OneBox”设计思路。

简单说就是把四个轮子拼命往角落推，让车厢空间最大化。官方直接放话，第二排是“陆地头等舱”体验。就连第三排都能轻松跷二郎腿，这空间表现，放在同价位的MPV里几乎找不到对手。

动力方面给了两个选择，纯电和增程。纠结续航的选增程，城市通勤用纯电，出远门加油就行。增程版用的华为DriveONE电驱，官方说一箱油上千公里不是问题。纯电版搭载宁德时代电池，具体续航还没公布，但参考问界M9纯电版的水平，日常上下班加周末郊游完全够用。

底盘预计上空气悬架和途灵平台，过减速带和坑洼路面时，悬架自动调节软硬，颠簸过滤得很干净。家里有老人小孩的，这套系统能大幅降低晕车概率。

智能才是华为的杀手锏。新车首发“纯血鸿蒙”座舱，手机导航上车自动甩屏到中控，人在车里就能关家里的空调、灯光。ADS高阶智驾配了激光雷达、毫米波雷达和摄像头组合，高速、城区、停车场三个场景都能覆盖。官方说得更直接，谁开都是老司机。对刚拿驾照的新手特别友好，自动泊车、城区辅助驾驶一次性配齐。

价格卡在30万上下，正面硬刚腾势D9、小鹏X9和理想MEGA。华为把看家技术打包下放，明显要用智能化体验打差异战。按照规划，明年上半年就能看到实车。产能已经预留每月3000台，第一批展车最快春节后进店。