车市无边界，国产车都在拼“大空间、长续航”，像增程、插电混动动力都得到许多用户认可，但我想说的是，许多车主最后发现，很多7座SUV第三排都很紧凑，后期换电池包的成本非常高，反观油车就没有那么烦恼，续航足够长、而且空间也宽敞，跑长途选择油车更适合。
如果你想要更省心的SUV，那么看合资车就够了。如今的环境下，大众也为消费者带来全新SUV，并且换上了272马力引擎、配置也是拉满状态，这台SUV就是大众揽境，指导价为26.99-29.99万，你觉得价格香不香？
大众揽境在外观设计还是保留有途昂的气场，毕竟是定位中大型SUV所以看起来很霸气。为了保存家族语言风格，也没追求浮夸的设计元素，依旧走大众家族沉稳路线，更符合70后、80后的审美。
但细节上也有调整，比起前脸加入镀铬条之后也拉宽车头既视感，标配有自动大灯、格栅更大并改为封闭式设计。但车漆依旧采用很经典的色调，也有经典的黑、白、灰，还增加一些鲜艳的车漆，年轻人喜欢浅蓝色多一些，老一辈就喜欢黑色多一些。
像尾部贯穿式尾灯变得细长，但也有途昂的既视感，镀铬套件也体现出德系豪华范，重点是机械素质高，通过技术优势来获得消费者认可。
大众揽境的侧面轮廓更接近MPV的既视感，座椅选择更丰富，有五座、六座、七座，并且通过合理化空间利用，第三排空间也不是凑合而设计，长宽高也达到5168*2002*1792mm，轴距是2980mm，最直观的感觉，就是整车很长，数据参数在同级里相当有优势。
细节上也增加隔音玻璃、后排隐私玻璃、以及六座版本才有第二排独立座椅设计，后排细节也增加了手机储物槽、60瓦充电接口、以及挂钩等，通过这些小细节来完善实用性。
另外第二排和第三排都配有喇叭、独立空调出风口、标配全景天窗带遮阳帘、实际乘坐质感也很宽敞。并且偶尔拉货也能比例放倒后排座椅，我觉得大众揽境挺适合一家人自驾游，后备箱和扩展空间为350-877L，日常非常够用了。
除了空间是卖点之外，大众揽境内饰布局也显得豪华，尤其是座椅皮革很细腻，工艺细腻，中控保留有镀铬饰条、仿木纹饰板来增加商务气息。并且车机升级为8155芯片车、增加了副驾驶娱乐屏、像、360全景影像、Carplay、华为HiCar/CarLink都是标配，两个屏幕尺寸为15英寸、11.6英寸，并采用双区语音唤醒、像电动尾门这些操作也能通过语音开启，也能通过远程控制开启，提升了便利性。
入门级就是配置拉满状态，但中配以上就有座椅通风加热、或按摩功能，不过有些配置需要选装，比如方向盘加热、后排通风加热需要3500元费用，如果是矩阵随车转动大灯需要加8000元，正因为部分配置要选装，所以大众揽境也遭到用户吐槽。
大众揽境虽然没有智驾，但全系也给到了L2辅助，自适应巡航、车道居中、压线提醒等功能，结合大众揽境是定位一台自驾游SUV，这些功能也能缓解车主的压力、疲劳感。然后安全性上保留德系车的味道、车身架构、四驱系统、还有调校上都很不错。
重点是动力性能很有看点，全系采用新一代EA888发动机，全系都是2.0T引擎，但马力性能直接飙升到272Ps、400扭矩，这样的动力性能都超过很多BBA高功率2.0T，并且标配四驱没有阉割，标配21英寸轮毂，既能提升外观高度也能带来不错的通过性。
