老实说，这几天被埃安UT刷屏了，尤其看到那句“6.98万起”，真给我整不会了。再一查，好家伙，叠加补贴最低能到5.48万开回家！这是什么概念？要知道，以前咱们想10万以内搞台纯电动，到手大多是那种巴掌大、配置寒酸的小车。结果埃安UT倒好，直接把B级车的轴距给搬过来了！这操作，简直了。
那天去店里看了实车，第一眼瞅着，“小萌鸟”前脸挺讨喜。不过我更关心的是空间。这车长4270mm，宽1850mm，尺寸上比海豚、星愿那些要大一圈。但真正杀手锏是那2750mm的轴距！你敢信？这甚至比某些20万级别的B级车都长！就凭这一点，它在10万以内这个战场，是不是有点“不讲武德”了？
这空间可不是吹的。我拉了个身高1米8的朋友去体验后排，他腿居然还能伸直，坐三个人也不算太挤。这在同级别里，说它是“空间怪兽”一点不为过。大空间带来的实用性更是没得说。后备箱标准容积440L，开口低，搬东西方便。后排座椅能4/6放倒，形成一个平整的载物区。前排座椅还能向前放倒，想在车里躺平休息都没问题。我亲眼看到有年轻妈妈单手就把婴儿车轻松塞进去，这场景太说明问题了。
内饰给我的感觉也是超出预期的好。这价位本来没抱多大希望，结果软包不少，摸起来有质感。那块悬浮式的14.6英寸中控屏，看着也挺大气。方向盘手感也可，加上多种内饰颜色选，我个人偏爱棕色，看着更高级。
动力方面，100kW电机，最高150km/h，对我来说城市通勤完全够用。续航有两个版本，330公里和420公里。特别推荐420版本，它配的44kWh弹匣电池，CLTC续航420公里，而且快充24分钟就能从30%到80%，日常跑跑，基本不用太焦虑续航。
安全配置这块儿，它也没糊弄。全系标配前排气囊，高配有侧气帘。尤其电池安全，官方说通过了25%小偏置碰撞测试，我在店里看销售演示防护结构，感觉挺扎实的。在这个价位，能把安全做到这份上，真的很加分。
智能化方面，语音助手全系都有，支持连续对话，反应挺快的。高配还有L2级辅助驾驶，ACC啊、车道保持啊这些，跑高速能轻松不少。8.8英寸液晶仪表盘是标配，支持CarPlay和HiCar，手机互联很方便。
还有一个功能我特喜欢，就是3.3kW对外放电！想想周末去户外，用它接个电磁炉煮火锅，或者看个投影仪电影，这生活情调直接拉满，不要太爽！车里USB口也多，充电啥的方便。不过注意，只有中高配才有这功能。
跟比亚迪海豚、吉利星愿这些比，埃安UT最大的杀招就是这个变态的轴距和由此带来的巨大空间，在10万以内，它基本是降维打击。再加上这个诚意满满的价格，竞争力爆棚。据说它今年还要出海去18个国家，感觉品质应该也有保障。
当然了，买车还是看自己需求。但如果你预算控制在10万以内，又想要一台空间超级大、配置够用、动力不拉胯的纯电动车，特别是年轻家庭用户，需要兼顾家用和通勤，埃安UT这车，绝对值得你去看一眼、去好好试驾。它真的打破了我对这个价位电动车的固有认知。
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