奥迪取消了RS6 E-tron，因为没人想要高性能电动车

奥迪曾计划为RS6系列推出两款不同版本：基于新一代A6的插电式混合动力车型，以及衍生自A6 E-tron的纯电动版本。但根据最新报道，尽管此前曾出现过伪装测试车，这款高性能电动车型已被悄然搁置。

去年，谍照摄影师曾拍到过造型凶悍的A6 E-tron测试车，涵盖Sportback和Avant两种车身形式。它们更大的保险杠进气口和醒目的扩散器，强烈暗示着RS6 E-tron正在研发中。如今看来，这些希望已然落空。

根据Top Gear从奥迪内部得到的消息，RS6 E-tron项目已经被砍掉。原因是市场对高性能电动车的需求太弱。所以现在最厉害的就是S6 E-tron了，它采用双电机，最高能输出551马力（405千瓦）。这车用的是和保时捷一起研发的高端电动平台（PPE），电池容量100千瓦时，续航在640到670公里之间。

喜欢传统RS6的声浪的车迷也不用失望。奥迪还在继续开发新一代RS6 Avant，这款车一直是宝马M5 Touring的老对手。它会用上RS专属车身套件，配超大进气口、宽轮拱，还有后保险杠上标志性的双椭圆排气管。

全新RS6预计将搭载插电式混合动力系统，性能相比前代车型有所提升。之前有报道称它将采用双涡轮增压V6发动机，但也有可能保留V8发动机，以区别于同样正在开发中的RS5 Avant。

虽然可能会有人对纯电动RS6的夭折感到惋惜，但插电混动版本提供了一种折中方案，既融合了超跑级别的性能，又兼顾日常实用性和一定的零排放能力。在当今市场中，这或许才是更具吸引力的选择。