哎，我这电车开了六年，电池虽然还挺能扛的，还剩下百分之七十五的健康度呢，离报废线还远着呢，可我的钱包早就被掏空了。说起来都是泪啊，那些大家平时不怎么提的电车用车成本和藏起来的钱，我算是都体会了一遍。
买电车的时候，大家肯定都觉得能省个购置税，心里挺乐呵的。可谁能想到呢，每年交的保险费那叫一个蹭蹭往上涨，比同级别的汽油车差不多贵了快一半呢，这笔钱每年都得掏，想躲都躲不掉。
在家给车充电是真便宜，一度电还不到五毛钱，听着确实特别划算。但是，如果你要跑远路，想在外面找充电桩充电，那感觉就完全不一样了。很多时候，那个充电服务费比电费本身还要高出一大截，这算盘怎么打都觉得有点亏，简直是让人哭笑不得。
都说电车保养便宜，这话确实没错。可问题是，电车本身就比一般的汽油车重不少，这么一来，最先遭殃的就是轮胎了，磨损得特别快。换一套好点的轮胎，那可真是一笔不小的开销，再加上还得定期检查、更换刹车油什么的，这些钱一分都省不了，感觉跟油车在这些方面也差不太多，根本省不下来。
一到冬天，电车的续航里程就像被人砍了一半似的。特别是你打开暖风，再上个高速跑一跑，电池就跟漏了似的，直接掉一半电量简直是家常便饭。那种随时担心电量不够用的感觉，真的是一点都没消停过，整天提心吊胆的，让人特别焦虑。
有些车厂宣传的电池终身质保，听起来确实特别诱人，让人觉得以后电池坏了也不用担心了。可等你真去了解就知道了，很多时候这质保条款限制特别多，比如你不是第一任车主，或者因为自己操作不当造成了电池损伤，这些情况他们一概是不管的，到头来出了问题还是得自己掏钱修理，一点保障都没有。
我的车开了六年了，现在想把它卖掉，那可真是心疼。它的二手价格，很多时候连同级别的汽油车的一半都卖不到。想想当初买车花的钱，亏得真是有点多，简直是血本无归，让人特别后悔。
想在家安个充电桩，听起来是特别方便又省钱的好事。但实际上，要是你的车位是租的，每个月还得额外交租金。而且从安装充电设备到铺设电线，这些都是实打实的开销，又是一笔不小的钱就这么给出去了，一点都不比想象中省钱。
平时上下班或者短途代步，电车确实用起来特别方便，省下的油钱是肯定的。但要是想开远点，来个长途旅行，那可就麻烦了。路上找充电桩充电又费时间又耽误事，钱也没少花，之前省下的那些油钱，最后全都填到这些看不见的隐性开支里去了，算来算去感觉也没怎么占便宜，还不如开油车省心呢。
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