汽车爱好者最揪心新车设计大变样后是否实用耐看,动力系统是否真省油省钱。
8月8日工信部申报图曝光广汽丰田新一代威兰达,外观彻底革新,动力提供2.0L燃油、2.0L混动和2.5L混动三种选项。
这次换代紧跟丰田电动化潮流,设计激进可能两极分化,实际驾驶体验和定价合理性才是硬道理,值得期待但需谨慎观望。
新车前脸换成C字形灯组和无边界格栅,明显借鉴bZ4X和凯美瑞元素,官方说能提升风阻系数降低油耗。
但争议点在于设计太前卫,像概念车直接量产,老车主可能觉得失去威兰达硬朗传统。
类似本田CR-V去年换代也走激进路线,销量却不错,丰田这次跟进风险不小,万一消费者不买账就白折腾。
动力方面,2.0L混动发动机功率112千瓦,比燃油版126千瓦略低,但混动系统靠电机辅助,城市路况实测能省油30%以上,原理简单说就是刹车时回收能量再利用,环保又省钱。
对比丰田自家RAV4混动,数据接近,威兰达这次没推纯电版有点保守,毕竟政策补贴偏向电动车。
建议潜在买家别光看申报图,等实车上市后重点试驾混动版,查工信部油耗数据,再对比竞品如日产奇骏的价格策略,避免冲动下单。
新威兰达设计够大胆,混动选项实用性强,但申报图只是纸上谈兵。
真车开起来舒不舒服、价格别虚高才是王道。
等评测出来再决定吧,别被颜值忽悠了。
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