日产“勇士”系列或将继续推出,Nismo车型仍不明朗

日产“勇士”系列或将继续推出,Nismo车型仍不明朗-有驾

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Premcar 可能不是澳大利亚汽车界最知名的品牌之一,但其 Warrior 系列强化越野日产汽车使其成为当地最受欢迎的“改装”品牌之一。

Premcar 最初是由一支曾负责福特性能车最畅销车型的工程师团队组建而成,于 2019 年投入了其首款日产车型的研发,并将 Navara N-Trek 升级为其首款 Warrior 产品。

随后,Navara Pro-4X Warrior、Navara SL Warrior 以及最近的 Patrol Warrior 相继问世,这些车型都为展厅带来了更多越野性能的日产汽车。

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随着基于三菱 Triton 打造的新款 Navara 即将亮相,以及“Y63” Patrol 即将问世——Premcar 已将其作为英菲尼迪 QX80 的双胞胎车型打造了越野概念车——日产大洋洲董事总经理 Andrew Humberstone 告诉 Torquecafe,该品牌有兴趣继续与这家总部位于墨尔本的公司合作。

“我们仔细研究了所有事情,对这些东西(即将推出的新车型)一无所知。我们与 Premcar 的关系非常好,”亨伯斯通说。

“勇士品牌凭借 Patrol 和 Navara 取得了优异的成绩。当然,我们也会考虑‘除此之外,它还有哪些其他性能?’”

“关键在于真实性。关键在于‘为了提升越野体验,增加产品价值的合理可信度在哪里?’如果可能,那就可以。”

日产“勇士”系列或将继续推出,Nismo车型仍不明朗-有驾

日产与 Premcar 的合作关系最近扩展到澳大利亚以外,该日本品牌的南非分部宣布联合合作向市场推出 Navara Pro-4X Warrior。

Premcar 的改装与澳大利亚的改装并不完全相同,将由 Premcar SA 与 AIH 合资安装,在生产南非 Navara 的工厂进行。

当被问及日产和 Premcar 之间的关系时,汉伯斯通表示他希望对此进行更多讨论。

我们与Bernie(Premcar首席执行官Quinn)以及那里的团队相处得很好。我认为他们是可靠的合作伙伴,我们期待着建立长期的合作关系,这种合作关系不仅局限于澳大利亚,而是起源于此。

“这有点像我们(墨尔本)的铸造厂——我们想更多地谈论它,也想告诉人们更多关于它的信息。伯尼也经常这么说,‘这是一辆在澳大利亚制造、由澳大利亚人制造、为澳大利亚人服务的汽车’,这种说法其实非常有说服力。”

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“即使作为一名外籍人士,我也多少能理解这一点,但我认为你们30%的人口并非出生在这里,所以这能触动更广泛的受众。它能带来一种怀旧之情、真实感和自豪感。”
“我们对这种合作关系感到非常满意,我们会继续尝试和测试它,并在整个产品组合中寻找创造性的替代方案和解决方案,并问自己‘我们能做什么以及如何做?’

“那么,按照定义,我们的新闻超越了澳大利亚、新西兰和我们地区的边界。非洲有一些好消息,美国也有一些有趣的事情等等。”

虽然这对于 Premcar 与日产在澳大利亚及其他地区的关系来说似乎是一个好消息,但内部 Nismo 在当地提供的服务比当地公司要少。

尽管 Patrol、Ariya 和 X-Trail 的 Nismo 版本已在海外销售,但日产 Z Nismo 是该高性能车型部门在这里销售的唯一一款车型。

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据亨伯斯通称,其中一些车辆可能已在计划中,但尚未确定将在当地首次亮相。

我认为现在还为时过早。我们刚刚推出了新车(X-Trail Nismo),所以它不在今天的议程上,但 Nismo 对我们来说绝对是一个非常强大的品牌。

“未来作为我们品牌战略的一部分 - 就像我们对 Premcar 和 Warrior 所做的那样 - 我们正在研究如何在整个产品组合中优化 Nismo,而不是专门针对特定的铭牌。

日产“勇士”系列或将继续推出,Nismo车型仍不明朗-有驾
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我认为我们可以更好地利用Nismo,就像我们在Warrior上所做的那样,但这更多的是街道版和越野版。这是品牌战略的一部分。

日产澳大利亚电气化和移动出行全国经理本·沃伦 (Ben Warren) 补充说,此类 Nismo 车型需要在产品系列中扮演“重要的角色”。

Nismo 的理念不仅仅是一套贴纸套件和一套车身套件。它必须兼具性能,并且必须符合产品组合,就像 Warrior 一样。

“它需要适合产品和细分市场,也需要符合性能标准,当然这可能是一个令人兴奋的提议。”

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