在国产ADV全面“内卷”的2025年，高金机车率先出手，将Storr500价格下探至26880元起，顶配尊享版也不过29880元，最高直降4100元。在配置不缩水的前提下，这波操作堪称中排量ADV市场的“价格绞杀”。
2025款Storr500以更成熟的配置分层策略，清晰定位两个版本：领先版与尊享版。不论是刚入门的新玩家，还是追求高级调校的摩旅老炮，都能在这台车上找到性价比爆点。
外观设计：仿生科技+暗黑战甲，越野属性拉满
Storr500延续了标志性的“铁甲蛹”仿生设计语言，锐利的LED复眼灯组加上“蝗虫”式鸟嘴造型，塑造出极强的辨识度。尤其是尊享版特有的暗黑涂装与侧翼护板、LED越野辅助灯，风格更战斗，颜值拉满。
动力与操控：双缸DOHC引擎，扭矩释放更早更猛
动力平台：486cc并列双缸水冷发动机
最大功率：35kW；
峰值扭矩：43N·m（仅6000rpm即爆发）；
博世电喷系统 + DOHC结构，响应更线性；
尊享版标配FCC滑动离合，降低换挡顿挫。
该动力系统在城市通勤、高速巡航、轻越野路况下都能兼顾燃油经济性与输出张力。
底盘硬件：减震/制动分层，顶配直通KYB+西互
悬挂系统：前后180mm长行程减震；领先版配川南可调悬挂，尊享版则升级为KYB全可调避震系统；
制动系统：领先版采用航特卡钳；尊享版配备高性能西互刹车卡钳；全系标配双通道ABS（后轮可关闭）+ TCS牵引力控制系统；遇到湿滑路、砂石路面更安全。
实用性配置拉满：TFT大屏、手机互联、19L油箱一应俱全
7英寸TFT液晶仪表支持手机投屏与多媒体控制；
尊享版额外带背光手把控件；
820mm座高 + 200mm离地间隙，确保越野通过性；
19L超大油箱带来超过400公里的续航能力，解决长途摩旅补能焦虑。
价格策略：国产真“六边形战士”，这次是玩真的
主要配置亮点
领先版：¥26,880，川南减震 / 航特卡钳 / ABS+TCS
尊享版：¥29,880，KYB避震 / 西互卡钳 / FCC滑离合等
相比同级竞品如凯越525X、春风450MT等车型，高金Storr500在动力输出、底盘配置、电子辅助系统和价格四个维度都给出诚意十足的组合拳。尤其是尊享版，几乎用3万元的价格拿下整车KYB避震+FCC滑离+TCS的全套系统，可谓“价格打底，配置封顶”。
✍️ 总结：真香预警？还是中排ADV最具性价比之选
高金Storr500 2025款用实打实的降价与配置分层打破了“便宜没好货”的刻板印象，在动力、操控、配置、续航等多个维度都接近“六边形战士”的标准。
如果你预算在2.5-3万之间，想找一款可城市通勤、又能轻越野摩旅的ADV车，那么这台国产铁甲蛹值得你认真试一试。
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