十万块，想买个能装又能撑场面的车？

七座多功能休旅车（MPV）是个好选择，但挑起来也够费劲。

最近广汽传祺M6挺火，说是性价比之王，咱今儿就来瞧瞧，这车葫芦里卖的什么药。

这年头，买车不光图个能跑，还得看着顺眼。

M6这块头够大，近4.8米长，2.81米轴距，往那一停，气势不输二十万级别的车。

前脸设计也挺精神，开出去比那些老掉牙的捷达之流拉风多了。

家里人多？

M6的2+2+3座椅布局安排得明明白白。

前两排独立“老板座”，舒舒服服，第三排还能调靠背，一家老小都能找到舒服的姿势，长途旅行也不怕腰酸背痛。

空间利用率嘛，十万级MPV里，M6算得上数一数二了，不信您自个儿去4S店体验一下。

别看M6块头大，1.5T涡轮增压发动机，177匹马力，日常家用足够了。

满载也就两吨多点，油门一点，动力响应也挺积极。

配上7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，关键是省油，对咱老百姓来说，这可是实打实的优势。

要说竞争对手，咱也得说道说道。

江淮瑞风M5，外观走运动风，做工也还行，但价格嘛，十三万多起步，而且只有手动挡，2024年了，这有点说不过去了吧？

再看看东风风行CM7，外观模仿埃尔法，乍一看挺唬人，但安全性差点意思，连电子稳定程序（ESP）都没有，心里总归有点不踏实。

价格也不便宜，十二万多，算来算去，还是M6性价比更高。

M6的内饰虽然没用现在流行的悬浮屏，但内嵌屏设计也挺耐看，关键是做工用料扎实。

大面积软质材料包裹，手感不错，坐进去一看，还真不像十万出头的车，跟十五万以上的合资车比也不落下风。

还有个小细节值得一提，M6的噪音、振动和平顺性控制得挺好。

跑高速的时候，车里挺安静，跟家人聊天不用扯着嗓子喊，这才是享受嘛。

价格方面，M6入门版也就十万出头，这价格，这配置，这空间，真香！

想买个实用又体面的七座MPV，M6绝对值得考虑。

当然，萝卜青菜各有所爱，买车这事儿还得自己拿主意。

与其听别人说，不如自己去4S店试试，感受一下M6的真实水平。

说不定，这就是你的下一辆车呢？

最后，内饰方面，M6虽然没用现在流行的悬浮屏，但内嵌屏设计也挺耐看，关键是做工用料扎实。

大面积软质材料包裹，手感不错，坐进去一看，还真不像十万出头的车，跟十五万以上的合资车比也不落下风。

还有个小细节值得一提，M6的噪音、振动和平顺性控制得挺好。

跑高速的时候，车里挺安静，跟家人聊天不用扯着嗓子喊，这才是享受嘛。

M6，家用MPV的一匹黑马。