想要做精一款车不是件那么容易的事，所以很多车企往往面临着高开低走的局面，比如理想的奶爸车卖得好好的，结果后来剑走偏锋推出纯电MPV——理想MEGA，市场走向反而不尽如人意，而今年零跑投入了大量的资金和精力在B系列中，力图与一直就卖得不错的C系列组成“双剑合璧”，本来一开始零跑B10出来的时候，网上有声音对其电池的续航能力表示担忧，但随着越来越多的真车主反馈，后来反倒是营造了真香定律，于是零跑也成功连续5个月位列新势力销量排行榜前列，而上个月号刚推出的新款轿车零跑B01也在上市后短短72小时内就锁单10132台，加上其他车型，零跑7月的总销量突破了5万，哪怕是一些老牌车企也追赶不及，那么零跑的火候是真到位了吗？我们本期就以系列中关注度较高的零跑B01 2025款 650激光雷达版（文中简称零跑B01）为例做详细解读。
有里有面：A级车皮囊下藏着大五座空间
零跑B01之所以能成为又一“爆款”，是因为它的定位明了，零跑拒绝“低配妥协”和“性能偏科”，这次瞄准了愈发庞大的年轻市场，曾经Model 3以轿跑设计带火了电轿，不过其门槛有些高，而零跑B01由中欧联合评审共同把关，在继承家族式经典设计的基础上加入了自己的个性化元素，天梭流体车身搭配17.2°驭风美学溜背角和1.618的轮高比，在保证轿跑凌厉感的同时又不牺牲后排空间宽裕性，搭配星芒运动轮毂、飞翼星芒灯组、大面积钢琴烤漆外观饰件，外形上显得更潮，年轻人外出自驾游的时候还能当作拍照出片的背景版。
年轻人又有几个不好面子呢？零跑这次正式猜中了大家的小心思，其空间设计大气而兼顾几分豪华，轴距2735mm，比同级的秦PLUS EV（轴距2718mm）、奥迪A3（2630mm）更大，并自带256色氛围灯、12扬声器等娱乐配置，精致又好玩。另外考虑到年轻宝妈奶爸追求的家用实用性，零跑B01的座舱按照“零甲醛”规范打造，大量采用竹炭纤维成分面料、低气味水性车身阻尼片、水性胶等环保材质，同时竹炭纤维座椅也能附甲醛、苯、酚等有害气体和异味，适合婴幼儿乘坐。此外，零跑B01提供前排15W无线充电、前排杯托、后排抽纸盒、后排扶手等26处储物空间，妈妈的化妆品、爸爸的办公用具以及宝宝的玩具可便于分区收纳。
激光雷达+双高通智能芯片：12万级拼品价比难逢对手
不过现在的年轻人可不是那么好忽悠的，光是做好表面功夫是万万不够的，产品力才是王道，零跑B01的顶配车型以不到12万的价格就给到了高达200TOPS算力的高通8650辅助驾驶芯片以及3、40万的魏派蓝山、高山等豪华新能源汽车同品牌的禾赛科技激光雷达，Model 3都需要选配的城市领航辅助和通勤领航辅助在零跑B01激光雷达版这里均为标配，大大下放了组合辅助驾驶技术的准入门槛，关键是零跑B01还支持同价位少有的停车场记忆泊车功能，解决回家/上班最后一站的驾驶难题，对新手来说是又便捷又安全。
习惯了智能机和平板电脑的年轻人现在也更喜欢智能座舱，传统油车的机械化风格逐渐成为过去式，零跑B01入门就搭配小鹏MONA M03同款的高通骁龙8155芯片，两个顶配激光雷达版本更是采用高通骁龙的旗舰芯片8295，和蔚来ET5T、ES6等高端电池用的是同一规格，CPU算力提升达2倍，GPU性能提升近3倍，融合DeepSeek、通义千问两大AI模型，还能一句话创建场景，如上下班通勤、儿童关怀等等。另外，曾获得“美国好设计奖-铂金奖”的Leapmotor OS 4.0 Plus车载系统也上身于零跑B01，支持一镜到底、智慧分屏、3D灵动桌面等交互操作，大体上和一块iPad无异，上手简单又好用。
动力与续航兼备：户外自驾不掉链子
很多人选择10来万的家轿或许并不会太在意智能配置，电池才是他们主要关心的，为了打消消费者的顾虑，零跑B01的两个650续航版型采用大容量磷酸铁锂电池，其电池包大概在67度，对应的CLTC纯电续航是650km，而且支持0.32h的快充和5.6h的慢充，平时下班可以不慌不慢的充一晚上电，而偶尔出远门旅游或出差则可以到服务区用快充。对于一些人担心的续航打折问题，零跑B01也给出了回应，该车搭载27合1超级集成热管理系统，可提升综合续航10%，几乎可比肩特斯拉的超级集成热管理系统，而且其百公里电耗低至11.5kWh，哪怕按1元/度的电费算，每公里也才仅需几分钱。
同级的奥迪A3、小鹏M03均采用前驱设计，舒适性不错，但动力积极性欠佳，而零跑B01难得的采用了后驱布局，218Ps的电机辅以油冷技术加持，零百加速只要6.5s，而小鹏M03最快要7.4s破百，同时零跑B01搭载零跑自研LMC一体化运动融合控制技术，能够在极端路况下保持车身稳定，提升驾驶安全性，主要体现在以下几个方面：
①爆胎稳定控制：120km/h瞬时调整车身姿态，如果在日常高速行驶时遇到突发意外，能够尽快稳定车身，防止情况变得糟糕，尽可能保护乘员安全。
②动态转向辅助：积水路面稳定不打滑，这在雨雪天气上下坡路段极为适用，不怕淌水不怕滑，行车安全有保障。
③起步融合控制：雨雪湿滑，防滑防甩尾，尤其是在北方冬季，暗冰积雪路面行驶时不怕甩尾路滑，车身稳定如履平地。
④高速预稳定控制：紧急避障时，防止过度横摆，避免因紧急调转方向盘时出现车辆失控的情况，新手也能成为老司机。
安全与实用并存：家用更安心
近两年随着新能源汽车越来越火，路上能见度看涨，而起火自燃的事情也是时有发生，这使得大家对电车的安全持有更高的关注度，和油车起火的原理差不多，电车是因为电机、电控、电池这“三大件”某方面出了岔子才会燃起来，而零跑B01所搭载的CTC电池先一批通过了动力电池新国标要求，并加入一体冲压成型技术使得底部强度提升20%，又通过AI BMS电池能量管理系统进行蛛网式数据采集，从而以主、被动两方面入手给三电安全“上保险”。另外关于车身安全，零跑B01采用9横7纵硬核安全笼式车身设计，其中覆盖25.1%的2GPa核潜艇级热成型材料和76.6%的高强钢，即使发生车对车高速碰撞也能尽可能保护车上人员安全。
宝马Mini之所以受到很多年轻小姐姐的欢迎，就是因为座舱很好看，而零跑B01在这方面也下了一番心思，内饰通过镂空、悬浮的设计营造出层次感，同时副驾前方配备6个“魔术拓展坞”+1个矩形凹槽结构，支持自由组合折叠桌板、手机支架、储物盒、水杯架、挂饰等配件，随时补妆、吃快餐很方便。更贴心的是，零跑B01配有带电动遮阳帘的全景天幕，晚上躺在车内就能露营看星星，白天又能有效防晒隔热，对注重防晒的人来说格外友好的。
半价Model 3：年轻人更理想的选择
零跑B01 2025款 650激光雷达版作为全系顶配，指导价仅11.98万，而给到激光雷达、双高通旗舰芯片、爆胎稳定控制以及650km长续航的车型普遍在20万以上，所以零跑B01在品价比不言而喻，而且该车的外观设计年轻、操控在线，可以说它是半价Model 3，而且31号前下定，还支持电池终身免费质保（首任车主且非营运），这样的诚意下使零跑B01销量大卖也是意料之中的，当然零跑不仅单量跟得上，交付也跟得上，从7月上市以来，零跑在上月底就宣布万台量产下线，下单不用等，即买即交付。现在恰逢零跑8.18购车节，线下门店活动超多，想要早买早提车，趁暑假想去自驾游的朋友们真的可以行动起来了。
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