前几天刷到一个熟悉的汽车博主@类星频道的爆料，我差点以为自己看错了——尊界S800竟然要推**高定版**？上市时间定在**今年7到8月份**，平均售价可能直接冲上**130万元**！这可是妥妥的百万级豪车阵容啊。听说因为买高配的人太多，官方干脆顺势推出高定版，满足大家的个性化和增配需求。不得不说，这种“越贵越火”的现象真挺让人啧啧称奇。
我记得第一次看到尊界S800的时候，就被它那种“冷静中的锋芒”吸引了。后来身边一位朋友提了一台，试驾那天他笑称：“开着它上街，感觉连红绿灯都变得慢了几秒。”那种自信，估计只有真正体验过的人才能懂。
不过，尊界不只在S800上下功夫。博主还爆料，**尊界的首款MPV**也在调整。因为**华为介入造型修改的要求**，新车的亮相时间推迟了两个月，预计在**今年3到4月**发布。新车分两档，低配大约**40万元**，高配超**80万元**。原计划年销10万台，华为甚至希望拉高目标到**20万台**，稳态月销目标1万台。这个胃口，不小。
与此同时，尊界还在提前布局SUV市场。据说首款SUV的上市时间从**2027年4月**提前到了**2026年底或2027年初**，定价预计在**60万至70万元**之间，甚至还有继续上探空间。让我感兴趣的是，尊界已经在考虑**产线二期扩建计划**，为SUV提前预留产能。看来他们已经意识到：在智能新能源车这个赛场上，速度与预判，缺一不可。
不过，现实永远比理想更“骨感”。目前尊界的**月产能大约4000台**，**月销量稳定在2000到2500台**。目标虽远，但步伐还算扎实。根据博主的说法，**2026年S800的目标销量是3万台**。以这节奏来看，尊界要在两年后迎来真正意义上的“爆发期”。
值得一提的是，博主也提到，鸿蒙智行旗下的其他品牌暂时**不会涉足超高端领域**，不过“以后享界可能会有想法做”。这句话透露出的意味挺耐人寻味——看起来，**华为旗下车系的高端分层逻辑**正在慢慢形成。
回望这些消息，我不禁想到自己在汽车博览会上第一次看到尊界展台的场景。那时候，它还只是“新势力”的一个新名字，如今却成了百万级市场上不可忽视的声音。从某种程度上，尊界像是一个坚持不走寻常路的少年，它步伐不快，但每一步都带着目标感。
未来两年，尊界能否真正站稳高端市场？也许答案正在工厂的焊接线上、工程师的调校笔记里，也在那些等待提车的消费者心里。
你怎么看？如果手里有百万预算，会考虑尊界S800吗？
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