2025年的奇瑞集团，交出了一份亮眼的成绩单——全年销量达到了280.6万辆，同比提升7.8%。其中，iCAR品牌扮演着越来越重要的角色，全年销量96989辆，已经为它的新一轮冲刺打下了坚实基础。为了在2026年更进一步，iCAR品牌将带来一位新成员——iCAR V27，一款定位中大型的硬派SUV。它搭载1.5T增程系统、双电机输出高达455马力，纯电续航达210km，并装备猎鹰700智能辅助驾驶系统，计划在一季度正式上市。最近，已经有网友在店内拍到了它的实车，我忍不住也来和大家提前感受一下。
第一次见到iCAR V27，我的脑海里竟然冒出了“路虎卫士”的画面。方正厚实的车头，两侧圆形大灯配独立转向灯，复古味十足，却又用熏黑格栅和车身同色饰板加上醒目的“iCAR”标识，让它显得很潮流。底部的越野风前包围散发着野性气息，让人有种冲出去翻山越岭的冲动。车顶上激光雷达的存在则暗示着它不仅是硬汉，还有智慧——猎鹰700智能辅助驾驶加持，可完成高速/城市领航、泊车辅助等动作，想想都觉得开它会很轻松。
车身尺寸达到5055（备胎款）/1976/1894mm，轴距2910mm，比同级的方程豹钛7还要大一圈。方盒子造型搭配外扩式轮眉和熏黑轮毂，再加上固定脚踏板，让它在视觉上更加硬朗。细节上，侧翼子板的“科技岛”和D柱盲窗增加了潮流感，多种车身配色（蓝、黄、银、灰、白）让不同性格的车主都能找到心仪的选择。
尾部同样是硬派的象征，双方形竖置尾灯与路虎卫士颇有几分神似，外挂式备胎、侧开尾门声声宣告着它的越野身份。还可以选装“小书包”储物箱，方便收纳旅行零碎。下方的后包围与车头呼应，并且配备拖车钩，让它不仅能带你去野，还能帮你拖东西回来。
走进车内，硬派的外形在中控台的多层次设计中延续，内嵌式仪表屏和15.4英寸悬浮式2.5K中控大屏让科技和视觉观感同时在线，高通8295P座舱芯片则是运算核心。此外，黑色、白色、棕色、紫色多种内饰风格，辅以皮质和麂皮包覆、镀铬细节点缀，让硬派之中透着一分豪华。作为一个对细节很在意的人，我尤其喜欢它的钢琴式物理按键、50W无线充电、氛围灯这些小温暖。
车内采用大五座布局，前排座椅支持电动调节、通风、加热，后排也有加热功能，冬天长途旅行能舒舒服服。最吸睛的，是它的左右分体式“星际舷窗”双天幕，让坐在里面的人，无论白天还是夜晚都能感受到和自然更近的距离。全车还有50个预留接口，能拓展原厂生态；配合23扬声器的7.1.4声道音响和主动降噪，让露营、小憩模式更惬意。收纳空间方面，后备箱标准容积715L，后排放倒可拓展至1818L，还贴心地提供50个收纳位置。
动力上，iCAR V27搭载1.5T增程系统，增程器最大功率115kW，前后电机分别输出150kW和185kW，综合335kW（约455马力）。配备20.6kWh和34.3kWh电池组版本，拥有CLTC纯电续航210km，综合续航超过1200km，这意味着它既能“电动优雅”，也能“不惧长路”。更多详细数据还需等待官方公布，但参考方程豹钛7的17.98万元起售价，你觉得V27的价格开在多少才算惊喜呢？
看完它的外观、内饰和动力，我感觉iCAR V27不仅是奇瑞的硬派新秀，更像是一部集野性与科技于一身的“跨界工具”，既能陪你去远方，也能日常从容。想到以后开着它去郊外露营，看天幕下的星星，听着环绕音响的音乐，我已经有点迫不及待了。
如果你也对硬派SUV心动，不妨留言聊聊：你希望它的定价是多少？或者分享一下，你理想中长途旅行的座驾应该是什么样子？
全部评论 （0）