比亚迪新车太野了!700匹方盒子飙240,专供城市玩家?

你敢信?

这方程豹钛7纯电版,那造型跟个“方盒子”似的,硬朗得不像话,结果工信部那数据一出来,极速直奔240公里/小时!

我当时就懵了,心说这是碰上物理学的“奇点”了,还是这车偷偷开了“外挂”?

这么狂暴的动力,居然能塞进一个风阻系数跟“城墙”似的方盒子车身里,你说比亚迪的工程师们是不是集体“上头”了?

还是他们就想玩一把“力大砖飞”,把这词儿玩到极致?

你看它那脸,方方正正,车头线条跟尺子量似的,风阻系数那叫一个“蹭蹭”往上窜。

跟那些为了空气动力学把车身压得低低的,线条流畅得跟“水滴”似的跑车比,它就像块实实在在的“巨石”。

比亚迪新车太野了!700匹方盒子飙240,专供城市玩家?-有驾

你要是真信它能到240公里/小时,我只能说,它冲破200公里/小时之前,估计跟空气就没完没了地“打架”,车身可能跟“失控的陀螺”似的,跟自己较劲。

车头扬起来,是能让你“一览众山小”,但这迎风面积这么大,要撑起240公里/小时,得多少能量啊?

这能量,难道是凭空来的“爱”就能驱动的?

当然,700匹马力的双电机四驱,这数据确实让人“血脉偾张”。

你想着,红绿灯前,旁边那燃油车一启动,你轻轻踩“电门”,那股子推背感,能让对方怀疑人生。

纯电车这“瞬时爆发力”,再配上它这粗犷硬朗的造型,真有点“反差萌”的暴力美学。

可这乐趣背后,总有隐忧。

比亚迪新车太野了!700匹方盒子飙240,专供城市玩家?-有驾

这“力大砖飞”能爽多久?

城市里通勤,你又不可能一直“地板油”。

而且,这重心这么高,车身这么方,“身板”这么硬,高速稳定性咋样?

我都能脑补出来,方向盘稍微一动,车身可能跟“过山车脱轨”似的,让人直呼“这车太野”!

更要紧的是,这车定位是“纯电硬派越野”。

兄弟们,咱得好好琢磨琢磨“纯电”和“硬派越野”这俩词儿的矛盾。

说实话,“纯电硬派越野”本身就跟“水中捞月”似的,挑战可大了。

比亚迪新车太野了!700匹方盒子飙240,专供城市玩家?-有驾

为啥这么说?

关键在“续航”。

你想想,你开着这700匹的“猛兽”,乐呵呵地奔着人迹罕至的山野去,结果玩了半天,电量“告急”。

这时候你在哪儿?

荒郊野岭,充电桩那是“镜花水月”。

你只能眼巴巴地瞅着那点电,心里默念“千万别趴窝”,然后费劲巴拉地往文明世界“蹭”。

那叫一个狼狈!

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真硬派越野,就图个摆脱城市束缚,不怕没地方充电,能在“无路之处”带你走。

纯电车,特别是这种性能取向的,冬天续航打折,加上这方盒子造型“吞噬”能量,你真敢把它丢到人烟稀少的地方?

我个人觉得,这车铁定得跟充电桩“形影不离”,它最能撒欢的地儿,还是那熟悉的柏油马路。

所以啊,这方程豹钛7纯电版,它最大的“尴尬”就在于定位不清。

你要当越野车,纯电续航这“达摩克利斯之剑”就悬着;你要当性能车,这硬朗外形和巨大的风阻,高速表现肯定打折扣。

那它到底是啥?

在我看来,这更像是比亚迪工程师们的一次大胆“跨界实验”,或者他们就看准了一种特别的消费者心理。

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你没注意到吗?

现在有这么一群人:他们就喜欢硬派越野车那“不好惹”的霸气外观,想要那份“安全感”和“征服感”的心理暗示。

可骨子里,他们又贼喜欢速度,享受红绿灯起步时“一骑绝尘”的快感。

他们买这车,很大程度上是为了“面子”,为了在城市里显得“与众不同”,是用“座驾”来满足内心那份原始的“荷尔蒙”。

这需求,最直接的就是外观独特和加速刺激。

方程豹钛7纯电版,正好把这两点给拿捏了。

它这方方正正硬朗的造型,在车流里绝对能吸引无数目光,让你觉得自己“独一无二”。

比亚迪新车太野了!700匹方盒子飙240,专供城市玩家?-有驾

那700匹马力,虽然在赛道上够呛能跑到240公里/小时,但在城市街头,每个红绿灯起步,都能让旁边的性能车“甘拜下风”。

它扮演的角色,不是真“探险家”,更像是个“城市陆地巡洋舰”的玩具。

它这“暴力美学”够劲儿,让你觉得这车“不好惹”,但你心里清楚,压根没打算带它去“刀山火海”。

它更多的是停在写字楼停车场,或者穿梭在城市道路上,给你的形象增添点虚幻的“野性荷尔蒙”,满足你那份“耍帅”的欲望。

当然,也不能全盘否定它。

工信部的数据说,这车标配了激光雷达,还带“天神之眼B”辅助驾驶。

这说明,比亚迪给它装上“狂野心脏”的同时,也给了它个“智慧大脑”。

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对于这5米长、2米宽的大块头来说,智能泊车、L2级别的辅助驾驶,那是“刚需”,能大大提升城市开车的便利性和安全性。

还有,它用的是磷酸铁锂电池,安在底盘下面,安全性有保障,比三元锂电池更“耐操”,这对于追求“可靠耐用”的消费者来说,绝对是加分项。

说实话,跟这台700匹的四驱猛兽比,我反而觉得那台单电机后驱的,300千瓦的功率,可能更“理性”。

虽然少了点“狂暴”的基因,但对于那些想体验电车加速平顺感,同时对续航和操控有基本要求的普通家庭用户来说,它也许能提供更均衡的驾乘体验。

所以,这方程豹钛7纯电版,它就是个这么“奇特”的存在。

它不是给那些真想在泥里滚、在戈壁上撒野的人准备的。

它是给那些喜欢硬派外观,同时又爱红绿灯起步那股劲儿,并且绝大多数时间都在城市里晃悠的“玩家”们准备的。

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它就是个用极致动力和硬朗造型包装出来的“都市玩具”,一个让你在拥堵的城市里,也能找到一丝“野”的释放感的道具。

它不是个简单的工具,而是一种宣言——“我就是这么酷,不管你懂不懂”的宣言。

你买它,不是为了征服远方,而是为了眼前的路上,成为最耀眼的那个焦点。

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