我最想看到的数据就是比亚迪闪充桩覆盖的省份，这你受得了么，最近网站数据显示仅剩4个省级单位未覆盖，比亚迪车主盼望全34省闪充到位

我最想看到的数据就是比亚迪闪充桩覆盖的省份，这你受得了么，最近网站数据显示仅剩4个省级单位未覆盖，比亚迪车主盼望全34省闪充到位。

最近有个网站，能查到比亚迪闪充站点的数量，桩的数量，覆盖的城市，还有覆盖的省份，每天都更新最新数据。比如前几天，一天就多了103个充电站，242个闪充桩。

到现在为止，只剩4个省级行政单位还没装上充电桩，作为比亚迪车主，我觉得全覆盖34个省份才是最期待的。

这个项目还能继续往下做，因为10分钟内把电充满就够用了。有人问这是什么APP看的，速度真快，牛啊。

像318这条线，是不是该安排上充电桩了。

比亚迪在西藏不卖车吗。

超级快充技术落地普及的速度真快，还是比亚迪靠谱。

铺设这些充电桩得投很多钱，这说明公司对自己的技术和未来很有把握。技术让普通人也能用上，15万块钱的车就能享受到闪充，20万块钱的车标配第二代安全电池。网站上这些数据每天变，站点越来越多，桩子也跟着加，覆盖的城市从大城市往小地方扩展，省份一个接一个填上空白。

比如刚开始可能只在沿海几个省多，现在内地也跟上了，剩下的那4个单位估计很快也会覆盖。车主们开车出门，最烦的就是找不着快充的地方，尤其是长途，10分钟充好电就能继续走，这多方便。

比亚迪这么推闪充，等于让电动车开起来跟油车一样不愁电。

资金投进去，桩子建起来，技术也下放到低价车上，大家买得起，用得上。像西藏那种高海拔地方，如果比亚迪车卖得开，充电桩肯定也会跟上，318国道那种路线，风景好但路远，多了桩子开车就安心了。APP上实时看数据，站点精确到地址，桩数精确到快充慢充分开，城市覆盖从一线到三四线，省份进度一目了然。

每天加这么多，积累下来，全国网点就密了，车主们盼的全覆盖，指日可待。闪充技术简单说，就是超快充电，兆瓦级别的功率，让电池几分钟吸饱电，不用等半天。

比亚迪的电池安全设计，第二代那种，耐撞不怕热，标配在中等价位车上，平民也能开上靠谱电动车。

项目继续推，桩子继续铺，覆盖继续扩，早晚34省全绿灯。

车主反馈越来越多，网站数据也越来越全，有人分享用APP规划路线，避开没桩的路段，实际开起来省心。资金大投入，换来的是用户粘性高，卖车容易，技术领先圈子。

这波操作，让比亚迪在电动车圈站稳脚，车主们开着车到处跑，不再为充电发愁。