春天来了，万物复苏，是不是心也跟着痒痒了？想趁着好天气来场说走就走的自驾游？可钱包又不太鼓，买辆SUV吧，怕贵；买辆小车吧，又怕不够用。别纠结了，最近我深度体验了一款车——长安欧尚X5 PLUS，真没想到，十来万的预算，也能买到这么“上头”的SUV。
这车刚开出来那会儿，我就被它的颜值拿捏住了。前脸那个无边界格栅，配上分体式大灯，科技感直接拉满，晚上一开出去，简直就是“出片利器”。朋友问我：“这是啥车？看着不像十几万的啊！”我嘿嘿一笑：“国产现在支棱起来了，你还不知道？”确实，以前总觉得国产车设计土气，但现在看看，像欧尚X5 PLUS这种，走路摇头晃脑都不过分，完全能“上桌第一个动筷”。
坐进车里，第一感觉是：这内饰，不像是这个价位该有的水准。双10.25英寸的大联屏，虽然不是最新的一体屏，但视觉效果一点不含糊。中控布局简洁，物理按键该有都有，操作顺手。最让我惊喜的是座椅，软硬适中，包裹性不错，跑长途也不会觉得累。后排空间也够用，我1米78的身高，翘个二郎腿轻轻松松。后备箱容积480L，露营装备、婴儿车、行李箱统统塞得下，妥妥的“床车”潜力股。
说到驾驶感受，欧尚X5 PLUS搭载的是蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合。这套动力系统我太熟了，长安家的“老熟人”，调校成熟，响应快，换挡平顺。百公里加速7秒级，什么概念？红绿灯起步，别说思域了，就算遇到性能车你也敢踩一脚试试。高速超车更是轻松自如，油门稍微一踩，推背感就来了，完全不像一辆“买菜车”的性格。
更关键的是，它的油耗控制得也不错。市区综合油耗大概7.5L/100km左右，跑高速能干到6L出头。对于一台1.5T的SUV来说，这燃油经济性已经挺顶呱呱了。毕竟谁也不想养个“油老虎”回家天天心疼油钱对吧？
智能化这块，欧尚X5 PLUS也没掉链子。OnStyle 5.0智慧快乐座舱系统反应快，语音识别准确率高，我说“打开车窗”，它立马执行，连我口音都听懂了。支持远程启动、OTA升级、车载KTV这些功能，年轻人喜欢的它都有。L2级辅助驾驶也安排上了，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些功能在跑高速时特别实用，能大大减轻驾驶疲劳。
安全性方面，车身高强度钢占比超过78%，标配6安全气囊，还有电子稳定控制系统、胎压监测这些基础配置一个不少。在C-NCAP碰撞测试中表现也不错，给家人出行多一份安心。
那它有没有对手？当然有。比如哈弗H6，这可是“国民神车”，销量常年霸榜。优点是空间大、保有量高、维修方便，缺点嘛……就是有点“老咕噜棒子”了，新款变化不大，开起来没啥激情，智能化也一般般。
再看吉利博越L，设计年轻，配置高，CMA架构加持，底盘质感确实好。但它价格偏高，入门版就要十五六万，性价比不如欧尚X5 PLUS那么“真香”。
最有意思的是，欧尚X5 PLUS上市没多久，一些老车主就担心“跌冒烟了”。结果呢？市场表现稳得很，销量一路走高，根本没有“天塌了”的迹象。反而因为产品力强，终端优惠少，二手车保值率还挺稳。这让那些等着降价抄底的人有点“气的蹦起来”，但也说明了消费者用脚投票，认可它的价值。
还有一点很打动我：这车开起来居然有点“驾驶玩具”的味道。底盘调校偏运动，过弯支撑到位，方向盘指向精准，加上动力随叫随到，周末去山道跑一圈，乐趣十足。你说十几万的SUV能给你这种体验？以前不敢想，现在真有了。
而且你看现在国产车，早就不是“ cheap”代名词了。像长安欧尚这种品牌，专注用户体验，把每一分钱都花在刀刃上。没有盲目堆配置，也没有为了便宜牺牲品质，而是精准抓住年轻人想要的那种“潮趣出行”感觉。
说白了，欧尚X5 PLUS就像一个全能型选手：颜值在线、动力够猛、油耗合理、智能够用、空间实用、安全靠谱。它不一定每个单项都是第一，但综合下来，几乎没有短板。这样的车，你说是不是特别适合普通家庭？
更难得的是，它让你开出去有面子，开回来省油钱，坐着舒服，开着带劲。十几万落地，就能拿到这样一台几乎零差评的SUV，难道不比加价提车的“神车”香多了？
所以问题来了——
这样的车子，你爱了吗？
如果是你，面对欧尚X5 PLUS、哈弗H6和吉利博越L，你会怎么选？
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