刚进入2026年，王传福就直接亮出了他们2025年全年的销售数据，不少同行看了估计都挺震惊。
去年他们总共交付了4602436辆车，这可不是一般的厉害，早就把年初定的那个45万辆目标远远甩在了后面。
本来大家以为每个月能交40多万辆就已经很牛了，结果全年下来，他们又超额完成了任务，这个数字让很多人都感到惊讶。
这背后，主要是他们的技术实在太硬核了。你看，像他们的“天神之眼”智能驾驶技术，现在连几万块钱的海鸥小车都能用上，让这些小车也能体验到高科技驾驶辅助的便利，开起来更轻松。而且，他们还率先拿到了高级自动驾驶的许可，这让汽车的辅助驾驶系统又往前进了一大步，让行车更加安全和智能。
此外，他们还推出了第五代DM-i混动技术，这一下子就把新能源车的续航焦虑给解决了，让大家开长途再也不用总是盯着电量看了，跑起来更轻松、更省心，想去哪儿都能去。还有那个“易四方”技术，更是让车子能原地转圈，像坦克一样掉头，开起来特别灵活，特别是在窄路上或者需要紧急掉头的时候，一下子就方便多了。
这种几万块钱的小车也能享受这种高科技配置，确实说明他们的技术平台化做得真到位，很多先进技术都能快速下放到各种车型上。
一年下来，将近460万台车，这个数字真不是开玩笑的，平均下来，他们一天就能卖出去超过一万两千台车。这种把车子造出来，再顺利送到客户手里的能力，简直是让人觉得不可思议。
大家看到的只是最后的销量，但这些数字背后，是他们整个工厂的生产线，研发团队，还有物流配送等等无数个部门，大家伙儿都配合得特别好，每一步都非常高效，才有了这样的成果。随便一个环节出点问题，都很难做到每年这么多车的交付。
他们这一年都是稳稳当当的，每个月都能交出去四五十万辆车，基本没掉链子。这说明他们的整个公司系统，从上到下，从造车到卖车，全都特别强大和完善，能保证生产和销售一直高速运转，不是一般车企能轻易学得来。
说到底，他们能这么牛，一个很重要的原因就是，从电池，到控制电机的那个系统，再到把所有部件整合起来造出一整辆车，这些核心技术他们全都是自己研发的，不靠别人。这种从头到尾都能自己掌控的能力，才能让他们的产品这么有竞争力，而且质量和稳定性也更有保障。
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