本田“又降了”，13万的车如今7.99万就能入手？！2.0T+9AT狂爆261马力，只喝92油，还标配大五座！
各位车友, 最近你有没有发现, 网上关于本田又“跳水”的消息, 简直传疯了. 13万级的大五座SUV, 现在竟然只要7. 99万, 2. 0T+9AT, 261马力, 92号油随便加? 这价格一出来, 估计不少人心里都打鼓:真的假的? 是不是又要被割韭菜? 作为一个跑了十几年车的老司机, 我今儿就跟你们掰扯掰扯, 这事到底靠不靠谱!
7. 99万买到本田冠道?说实话, 这事儿真有点玄
先上干货. 你们都知道, 冠道这车, 原本指导价可不是小数. 2. 0T版本的官方标价, 2023款比如两驱豪华版,26. 38万元起步. 我去年走访4S店, 落地价基本都在25万上下. 现在网络上一波操作, 说7. 99万就能提车, 听着像不要钱似的, 老实说, 刚看到的时候我都愣住了. 这降幅. 简直就是“跌妈不认”的节奏.
但你要说全款落地, 7. 99万新冠道2. 0T, 绝对没戏! 为什么?很简单, 厂家也不傻. 经销商再清库存, 也不至于血亏到这程度. 你看实际行情, 哪怕是今年3月, 媒体报道“直降5万”, 那也是在原价基础上, 降完还得20万左右. 再说了, 7. 99万这价, 连国产A级车都不一定能拿下顶配, 更别提本田高配大五座SUV了.
2. 0T+9AT, 261马力才是冠道的底气
说到底, 冠道让无数老司机心动的, 还得是那台2. 0T发动机. 这颗K20C7, VTEC直喷涡轮, 最大192kW, 也就是261马力, 峰值扭矩370牛·米. 说实话, 这动力, 放在本田家族里, 妥妥的扛把子. 高速超车, 油门一踩, 推背感立马到位. 再配上采埃孚的9AT自动变速箱, 换挡顺滑得让人着迷. 你要问开起来啥感觉? 三个字，稳、顺、爽.
有朋友可能会想, 这动力是不是得喝95油? 其实不用, 冠道2. 0T官方推荐就加92号汽油, 一年下来油钱能省不少. 以百公里油耗8. 4升算, 跑2万公里, 油费大概1. 3万. 对比一下同级别德系大五座, 油耗高一点, 心里那个肉疼啊. 冠道这点, 真香定律没跑.
大五座空间, 配置到位, 体验真不是“边角料”
空间是冠道的底牌.长宽高分别是4825/1942/1670mm, 轴距2820mm. 后排腿部空间, 两个一米八大汉并排, 也能让你随便伸展. 后备箱更是能装, 日常家用、全家出游, 没压力. 冠道这空间表现, 真不是边角料, 实打实的大沙发体验.
配置方面也是诚意满满. 像什么全景天窗、液晶大屏、L2级智驾、真皮座椅、BOSE音响这些, 在2. 0T高配上全都能看到. 开起来有面子, 坐着舒服.
最后说两句
各位老铁, 说句大实话. 冠道2. 0T这车, 动力、空间、配置, 妥妥的硬底子. 要真是喜欢它的, 真可以关注下最近的优惠行情. 毕竟现在燃油车价格确实在抄底阶段. 但那种“7. 99万全新冠道2. 0T”的劲爆价, 99%是噱头, 千万别一时心动就上车, 最后被套路割韭菜. 真有这预算, 还是建议直接去官方4S店, 踏踏实实砍价, 别指望天上掉馅饼.
你们觉得, 冠道2. 0T现在值不值得买? 或者你有啥想了解的车型优惠内幕, 欢迎评论区留言, 咱们一起聊聊!
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