十三万级本田诚意十足！新车颜值媲美保时捷，宝马3系无需再比较

说到本田，很多车友的第一反应就是“买发动机送车”的技术流形象。不过最近，这个以可靠和省油深入人心的品牌，似乎正在悄悄给自己加戏——不光要把三大件做得扎实，还要在设计上给人眼前一亮的感觉。

如果你最近关注过本田的新动作，大概率已经听说过Prelude这款概念车了。是的，就是那台被很多人称为“本田版911”的轿跑。从外观来看，它确实没让人失望：流畅的大溜背线条、低趴宽体的姿态，再加上略带复古味的灯组设计，整体气质高级又不失运动感，甚至有不少人觉得它的颜值完全可以和保时捷的经典设计语言媲美。当然，审美这件事因人而异，但至少可以肯定的是，本田这次在外观上真的下了功夫。

不光长得帅，Prelude在动力方面也延续了本田一贯的“技术控”人设。它用的是一套2.0L油电混合系统，和现款思域混动同源，但调校上会更激进一些。这套系统在本田家族里已经经受了不少市场考验，不管是平顺性、响应速度还是燃油经济性，都做得相当到位。尤其是中低速下的电机辅助，让它的市区行驶质感非常轻快安静，而需要动力爆发的时候，发动机的介入也足够顺滑，不会让人感到突兀。

值得一提的是，Prelude虽然和雅阁共享部分底盘和动力技术，但整体风格会更偏向运动和操控。有消息说它甚至可能用上铝合金悬挂部件，进一步降低簧下质量，提升车辆的动态响应。如果最终量产版真能把这些都落实，那它绝对能成为一台开起来足够有乐趣的轿跑。

价格方面，目前业内普遍预测Prelude的国内售价可能会落在20万区间。这个价位如果能买到一台颜值在线、混动省油、还有一定驾驶乐趣的本田轿跑，确实挺有吸引力的。尤其对于追求个性、又不想放弃实用性的年轻用户来说，这种介于普通家用车和纯种跑车之间的产品，其实是非常好的折中选择。

纵观整个汽车市场，像Prelude这样既有设计感又兼顾日常实用性的车型其实并不算多。它不一定适合所有人，但对于那些想要一台“不一样的本田”的用户来说，这台车或许正好切中了他们的需求。毕竟在电动化、智能化的大趋势下，还能坚持把驾驶质感和设计美学放在重要位置的车型，本身就值得鼓励。

说到底，汽车不仅仅是代步工具，它也可以是表达个性、享受驾驶乐趣的载体。本田这次通过Prelude所传递的，或许正是这样一种更加多元、也更贴近用户真实需求的产品理念。