那天在纽北外围，大雪纷飞，一辆全身贴着黑白迷彩的轿车悄悄溜出来。 车刚停稳，伪装布被风掀起一角，露出刀锋一样的格栅，边上摄影师快门声跟机关枪似的。
这一幕，正是2027款改款宝马5系（代号G60 LCI）在测试。 工程师朋友凌晨三点打电话说：“宝马5系把汽油车和电动车的坟给刨了！ ”这究竟是怎样的颠覆，能让一款行政轿车引发如此极端的讨论？
从目前流出的信息和谍照看，新车前脸堪称一场革命。 经典的“双肾”格栅变得扁平、宽短，与锐利的LED头灯组完全融为一体，形成了一体化的黑色高光饰面。 有人说它像“外星飞船坠落现场”，也有人说这设计“就是未来”。 这种内陷的扁平化处理，配合前包围两侧醒目的三角形空气动力学装饰件，让整个车头视觉上更宽、更低趴。
车身侧面，宝马巧妙地平衡了传承与创新。 标志性的霍夫迈斯特拐角得以保留，这是宝马设计精髓的体现。 流畅的轿跑式车顶线条和贯穿式腰线依然硬朗。 半隐藏式门把手的设计得到延续，这不仅优化了空气动力学，据说风阻系数能达到惊人的0.22，比特斯拉Model S还低。
车尾部分目前伪装最重，但轮廓已指向更纤细、精致的尾灯设计。 灯带流畅地向后备厢中部延伸，有望形成更具整体感的贯穿式效果。 后包围的设计预计也将与车头风格相协调，整体尾部在保持稳重基因的同时，融入了更多现代简约元素。
坐进车内，才是这次改款真正颠覆的地方。 宝马准备了一套全新的内饰，核心是一块横跨整个仪表台的“全景视野”显示屏。 这套“全景iDrive”座舱概念，将通过四大交互界面重塑体验：行业首创的视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创的向心中控。
这意味着，驾驶信息可能直接投影在整个挡风玻璃下沿，而传统仪表盘或将消失。 物理按键会进一步减少，大部分功能通过触屏、语音或手势控制。 部分高配车型的副驾驶前方，还可能提供一块选装的娱乐屏。 这套系统背后，是宝马最新的新世代操作系统X。
动力系统方面，宝马给出了全盘选择。 新款5系将继续提供汽油、柴油、插电混动以及纯电动i5。 燃油版预计继续提供四缸和六缸发动机，搭配8速变速箱，可选后驱或xDrive四驱。
插电混动版的纯电续航里程将实现显著突破，预计超过150公里，这让日常通勤完全可以依赖纯电。 而纯电动i5无疑是技术升级的重点，有传闻称其将采用下一代电驱技术，续航里程目标瞄准1000公里左右。
对于性能爱好者，全新的宝马M5也正在研发中。 它将搭载V8插电混合动力系统，并通过碳纤维传动轴等先进材料进行技术减重。 M部门的深度参与，保证了它依然是融合极致性能与豪华的超级座驾。
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