汉EV车主后悔买早了
朋友刚提了3个月的2025款汉EV，刷到2026款汉DM-i，居然有245公里的续航，还配了云辇-C悬架，当场就愁眉苦脸地说：“我是不是买亏了？这不成了大冤种吗？”
新车升级，值得入手吗？
这场景真是戳中了很多人的心巴——新车更新得太快，老款还没焐热，就怕过时了。到底该不该跟风追新？还是趁早抄底老款？作为常年混迹车圈的博主，今天我就用真实的数据和车主的反馈，给大家把这笔账算得明明白白。
2026款汉DM-i的升级真的是肉眼可见，看得见摸得着。纯电续航直接从老款的125公里飙升到了245公里，如果你每天通勤20公里的话，充一次电能撑上整整10天，省心又省钱。还有那个云辇-C智能底盘，真的太实用了，过减速带的时候会自动调节软硬，比老款舒服多了，颠簸感少了一大半。
内饰方面也升级了不少，加了电子怀挡、50W双无线快充，甚至还有冷暖冰箱，夏天能冰可乐，冬天能热早餐，想想都觉得方便。而且补贴之后只要15.98万起，价格其实跟老款新车差不了多少。
老款车优势与选择建议
咱们来聊聊老款车的优势，其实主要就是“性价比”这块儿。比如说2025款的汉EV智驾版，如果买的是1到2年车龄的二手准新车，大概17万左右就能入手，比新车便宜了两万多块。而且它已经熬过了贬值最快的那段时间，现在入手挺划算的。
我邻居就开的是2025款汉EV，每天上下班加接孩子，一周充一次电就够了，续航125公里完全够用。他跟我说：“不跑长途的话，多出的100公里续航纯属浪费。”这话听着挺实在的。
所以选新还是选旧，关键还得看你的用车需求。如果你预算有限，打算3到5年就换车，那二手准新车确实是个不错的选择。不过一定要注意两点：第一，电池的SOH（健康度）要超过95%，低于90%的话后期可能会有续航缩水的问题；第二，一定要查清楚保养记录，最好找第三方机构检测一下，避免买到事故车。
如果你打算把车开8年以上，又担心以后维修费用高，那清库的2025款新车反而更靠谱。虽然是老款，但能享受首任车主终身质保，三电系统坏了还能免费维修。要知道，汉的电池一套就要10万以上，省点买车钱，可能还不够修一次的。
要是你预算充足，追求最新的科技体验，那直接冲2026款准没错。我采访过一个新款车主，他每周都带家人去郊区玩，245公里的续航来回不用加油，冷暖冰箱还能放孩子的零食，特别方便。他坦言：“多花点钱买个舒心，值当。”
其实买车也别死磕比亚迪。像吉利雷神、奇瑞鲲鹏这些品牌的混动车型，续航也能达到200公里左右，有的还带自动泊车功能，多试驾几款对比一下，说不定能找到更合你心意的车。
适合自己的才是最好
说白了，车子就是用来服务人的，不是拿来比参数的玩具。如果你主要是市区代步，老款汉的续航和配置已经完全够用了；但如果你经常跑长途，或者喜欢尝试新功能，那新款的升级就值得考虑了。别被“新款一定更好”的想法给忽悠了，适合自己用车场景和预算的，才是最划算的选择。
你们身边有没有人买了新汉或者老汉？真实用下来怎么样？欢迎在评论区聊聊，我来帮你们分析一下值不值！
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