开自动挡车的朋友有很多朋友，只会用这个D档走天下这一种模式。对于S档L档或者是手自一体的变速箱的M档，它根本就不会去用。
如果是在平坦的道路上行驶D档，它还勉强够用。可你要是走到农村山路，遇到比较陡的坡道或者是上坡路段，就很有可能出现动力不足，甚至还会导致你的车辆溜坡的危险。
还有百分之九十的车友都不知道S就只知道这个P档是用来停车的，R档是用来倒车的，N档是空档，D档是前进档啊。至于S档和L档，说不定车子开了好几年，你连碰都没有碰过。
其实这个L档就是低速档挂进L之后，车子它的动力会更强。当我们遇到比较陡的上坡路段时候，要是你的车子这个排量比较小，或者是车子上坐满了人的话，你挂D档就会出现这个动力不足的情况。
而挂到这个L档之后，车子的动力它会更强，爬坡呢也更加的轻松。
那S档又是什么意思？其实啊我告诉你，S是英文Sport缩写代表什么？代表运动模式挂进S档之后，车子的油门响应会更积极，它的提速也会更快。
当我们需要超车的时候，你挂到这个档位你的超车会更加的顺畅。
还有一些朋友的车子，不是刚才说的直排档位，而是带有加减号的档位。
那这又是什么意思呢？我来跟你们说，其实这个就是自动挡的手自一体模式。
我们在上陡坡或者是下陡坡的时候，把档位从这个D档往右边一拨，哎，就进入到了这个手动模式。
你往上一拨是加一个档，往下拨是减一个档。咱们大家可以留意一下，在你加档或者是这个减档的时候，你的这个汽车的仪表盘上面也会有这个相应的显示。
那还有一种是什么？蛇形的档位，它的操作方法也是大同小异的，把挡杆往左边拨，就进入手动模式，往上一下，加一个档，往下拨一下，就是减一个档，很多朋友担心一个问题，就是切换手动模式会损伤发动机或者是变速箱。
我告诉你其实是并不会的，因为即使你用的是一档，当你的发动机达到一定转速的时候，它还是会自动升降的。
所以大家完全不用担心，其实不管你的车型是L档、S档还是加减挡，它们的操作逻辑都是为了增加发动机的动力，提升扭矩的输出。
只要啊你懂得他们的操作方式，那么在日后开车的过程中，不管是超车还是你上下坡，都会大大提升你的驾驶体验。
最后我还需要提醒你们大家一个事儿，一定要养成一个很好的习惯就是检查一下你轮胎缝隙里有没有卡石子，胎压是否正常。长途自驾跟市区是不一样，这高速上是速度快路程远。
全部评论 （0）