张雪机车820RR-RS赛场夺冠后，量产版的820RR空前热度高涨

张雪机车的赛车团队在欧洲的WSBK葡萄牙站赢得了冠金，这次的得奖历史意义非常不一般，作为一个国际摩托车的大赛事，除了考验车手的技术与经验之外，车子的性能必然成为有否决定赛场胜负的关键所在，而这次的张雪机车赛车手使用的赛车就是来自张雪的820RR-RS的赛队款。

从这台车的排量也能看出，800cc级别的发动机动力也接近准公升级跑车了，张雪机车的这台820RR还是采用了三缸的发动机，这台车的发动机追求的就是动力强、扭矩大，高速行驶过程当中也能保持长时间的高转，结合专业摩托赛车来看，发动机的稳定性必须要高。

从这个刚成立不到两年的新摩托车公司，张雪机车也已经实现了很大的突破，从赛场到现实都充分说明了造车不用看时间，只需要努力与不断的超越才能做得到，这台三缸猛禽的张雪820RR也直接见证了辉煌，也打破了从古至今多年以来没有中国制造的跑车能赢冠金的遗憾，这次的成功就能说明了国产的摩托车已经与世界主流的摩托车没有差别了，动力、操控都得到了认可。

这台张雪820RR通过了这场国际比赛之后，大家的认知又会提升不少，820RR的量产版也已经上市，价格也只有43800元，四万多元的价格，配的还是三缸的发动机，这辆车的性价比直接拉满，如果与进口同级别跑车，无论是本田、雅马哈、川崎、杜卡迪、KTM、宝马等车型，性能都很接近，不过价格优势很明显了，4万元的售价，对这些大排量制造的大品牌冲击力还是很高的。

加上这次的量产版820RR刚上市不久，又通过这次的国际比赛获得了如此好的成绩，目前张雪820RR的热度也是空前的高涨，一方面也印证了国产品牌也能造得很强，对比进口的一些车，这次的820RR夺冠不仅仅是运动员的胜利，也是张雪机车通过研发团队的共同努力结果，后续的大排量跑车赛也会有更多国产品牌加入，与世界的一些著名摩托车赛事接轨，能大大提升工厂的制造水平与对车辆的改进。

张雪820RR的配置也已经很顶了，有前后泰斯克的四活塞卡钳，支持ABS与TCS，还有转向阻尼、胎压监测、电子油门、T-BOX、6轴IMU、铝合金后摇臂、预载可调的减震等高端的配置。

从这次的820RR全新推出，到赛场创造的辉煌战绩，这台张雪机车820RR还真的是国货之光了，打破了中国制造的摩托车首次取得国际大赛的冠金神话。