最近车圈又被零跑汽车“杀疯了”！
比亚迪刚宣布618降价，零跑直接掀桌子跟进，甚至更狠！
5月24日到6月8日期间，零跑两款主力车型C11和C16增程版开启“限时一口价”模式：C11增程200智享版从14.88万降到10.38万，狂砍4.5万；C16增程200智享版从15.58万降到11.18万，直降4.4万。
尤其是C16，一台近5米长的六座中大型SUV，直接对标理想L8——人家六座版起售价32.18万，零跑直接砍到三分之一价，网友戏称“半价理想变白菜价”。
更绝的是，这两款车纯电续航200公里，综合续航超1000公里，带激光雷达、高通8295座舱芯片，智能化配置直接拉满，这波降价简直是把“性价比”三个字刻进了车标里。
说实话，零跑这波操作，我双手点赞！
这哪是降价？
分明是“技术普惠”的革命！
为什么这么说？
第一，掀的是价格虚高的“桌子”，立的是老百姓的实惠。
以前想买六座智能SUV，没30万预算根本不敢看理想，现在零跑C16直接杀到11万，还送你高阶智驾和续航安全感。
第二，降价的底气来自硬核技术。
零跑靠全域自研，把造车成本压低了15%，这才敢在保证利润的同时“放血”抢市场。
第三、消费者成了最大赢家。
以前合资品牌躺着赚钱，现在零跑们用技术+低价逼得它们手忙脚乱，我们普通人终于能用买菜车的钱开上智能电车的“顶配”。
不过也有网友担心：降价这么猛，是不是清库存甩卖老款？
还真说对了！
零跑C11马上要改款加激光雷达，现在正是抄底老款的最佳时机。
但注意三点：一是提车必须赶在9月30日前；二是旧车报废能再省2万；三是入门版砍了快充，要高阶智驾得加钱上高配。
所以啊，这车适合两类人：要么追求实用、想花小钱办大事的家庭用户；要么盯着智能配置，但预算有限的科技控。
零跑这次降价表面上是“价格战”，其实是一场新能源车的“技术平权运动”。
当车企不再用品牌溢价值收割韭菜，而是真正通过自研技术将豪华配置打造成白菜价格，这才是真正意义上的中国汽车工业崛起。
兄弟姐妹们，这样良心企业不该支持吗？
如果你也被零跑诚意戳中，请点赞转发，在评论区聊聊—— “11万元六座增程SUV，你会冲吗？”
（PS：听说比亚迪销售已经被问疯了，不妨在评论区分享一下真实体验！
）
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