电动车真要干掉汽油车？先看看这些扎心现实！
最近马路上绿牌车越来越多，充电站像雨后春笋一样冒出来。成都网约车司机老李刚换了辆国产电动车，结果跑长途时在雅安山区差点趴窝——导航显示最近的充电桩要绕38公里！这不禁让人想问：现在吹电动车要淘汰汽油车，是不是太着急了？
还记得十年前满大街的共享单车吗？当时都说私家自行车要绝迹了。现在看看小区车棚，谁家没停着几辆山地车？技术更新就像煮火锅，火候不到硬要掀盖子，最后只能吃夹生饭。
电动车现在确实挺风光，但有三个硬伤像三把刀架在脖子上：
第一刀就是充电难。北京朝阳区某小区物业透露，去年装充电桩的业主里，有三分之一因为邻居反对最后没装成。更别说跑长途，在G5高速服务区，节假日经常能看到电动车排队充电排到出口的奇观。
第二刀是钱包遭不住。虽然国家补贴后电动车价格下来了，但保险公司偷偷涨了价。深圳车主小王晒出保单：同价位电车比油车每年多交1700块保费，够加十箱油了。
第三刀藏在二手车市场。杭州二手车商老赵吐槽：＂收来的电动车放三个月就掉价两三万，现在宁可收十年车龄的卡罗拉也不敢碰电动新车。＂
当然也有人不服。上海特斯拉车主群里有人晒出账单：每月电费才80块，比油钱省了十倍。可他们没算换电池的钱——某国产电动车4S店员工私下说，过保后换电池组最少要掏8万，够买辆新车了。
更魔幻的是加油站开始自救。山东某中石化加油站改造成了＂加油+充电+快餐＂综合体，站长说现在每天能多赚4000块。看来燃油车的＂棺材板＂一时半会儿还钉不上。
技术发展就像种地，不能看苗长得快就急着收割。电动车要真能一统江湖，先得把这几个问题解决了：
充电能不能像加油一样快？
电池能不能用十年不报废？
二手车能不能卖得出去？
这些问题没解决前，说电动车马上要淘汰汽油车，就像说机器人马上要取代人类厨师——听起来很酷，但你敢让孩子天天吃机器人做的饭吗？
说到底，汽车就像人的鞋子，合脚最重要。有人愿意为环保多花钱，就有人更在乎省心实惠。你们小区停车位上，是绿牌车多还是蓝牌车多？要不现在下楼数数看？
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