路边停车欠费超十年才收到通知，征信受损后车主被蒙在鼓里
你绝对想象不到，一场持续了十个月的“停车费秋后算账”正在天津上演。
就在2025年12月，天津的陈先生像往常一样，把车停在河西区澧水道地铁站口一个没有牌子、没有管理员的白线车位上。他以为捡了个免费车位的便宜，结果几个小时后，车窗上多了一张冰冷的缴费单。他懵了，四下张望，整条街的二十多个车位都光秃秃的，连个收费公示牌的影子都找不着。
更离谱的还在后面。另一位天津的刘女士，在12月初手机“叮”一声，收到了一条停车费催缴通知。她点开一看，差点背过气去——最早的欠费记录，竟然能追溯到快十个月前的2025年2月。十个月，都快够生个孩子了，谁会记得自己半年前在哪个路边停过车？记者跑去问运营公司，你猜对方怎么说？他们挠挠头：“我们微信小程序的催缴功能，是今年7月刚上线的，之前的单子嘛……堆得太多，处理不过来了。”
恕我直言，这套“神操作”背后的算盘，打得我在上海都能听见。这哪里是什么“管理疏漏”，简直是一出精心设计的“钓鱼执法2.0”。
先画个圈，啥也不说，让你放心大胆地往里停。等你养成了“这里是免费车位”的肌肉记忆，再冷不丁掏出一摞“陈年旧账”，新账老账一起算。天津那位翁女士就是活生生的例子，她一直以为自家附近的车位是免费的，等10月份发现时，已经默默欠下了近400元的“糊涂债”。运营方“车场仍在建设中”的借口，在《天津市机动车停车管理办法》明确要求设立公示牌的规定面前，苍白得像个笑话。
他们把“智慧停车”搞成了“智障通知”，摄像头只顾着精准扣钱，却“忘了”及时提醒。这背后暴露的，是一些第三方运营公司“只收钱、不服务”的粗暴逻辑。管理标准乱七八糟，技术水平七上八下，最后所有的不便和风险，全转嫁给了车主。车主的知情权，成了最先被牺牲掉的东西。
真正的“锅”，不能让车主一个人背。
当管理本身就成了一个“黑箱”，你让老百姓怎么去履行那所谓的“缴费义务”？一边是催缴通知滞后近十个月的“管理随性”，另一边，有些地方对于不交钱的车主，下手可一点不含糊。
同样是2025年12月，在湖南株洲，有五十名车主因为拖欠几百元停车费，直接收到了法院的支付令。律师说得很清楚，别小看这张纸，它和判决书有同等的强制力，十五天内不付钱，就可能面临强制执行、影响征信，甚至让你贷不了款。有车主差点因为三千块停车费，把房贷都给搅黄了。
更绝的是，现在很多城市都把停车欠费和车辆年检系统绑一块了。有车主忘了交区区12块钱，去年检时直接被卡住，不结清就别想过关。为了十几块钱耽误正事，这代价谁承受得起？
事情到这里就非常清楚了：问题根本不是老百姓想赖那几十块停车费。大家愤怒的是，为什么收费的开始可以如此随意且隐蔽？为什么管理的疏漏要让车主承担信用受损的严重后果？如果连“何时何地该交钱”都要靠猜，那所谓的“信用惩戒”到底是在惩戒恶意逃费，还是在为不透明的管理兜底？
这根本不是钱的问题，而是一场关于规则公平性的博弈。当管理者自己都“随性”时，又凭什么要求车主“规矩”？
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