雷克萨斯LC500，叛逆者的东方V8绝唱！
是钢炮时代的反叛者，现在涡轮增压很流行，但雷克萨斯LC500不一样，它坚持用5.0L V8自吸发动机，真让人意外，478马力，10AT变速箱，零百加速4.7秒，性能也不差，像个不肯低头的老贵族，有点特立独行，所有人不这么做，它偏要这么做。
它像行走的艺术品，东方哲学和超跑线条碰撞在一起，赋予了LC500艺术品般的魅力，设计很有意思，仿锤形格栅，岩层切割般的锐利线条，超低车身，束腰造型，听说光是打磨流线，就花了三个月，匠心精神和工业流水线不一样，感觉LC500更珍贵一些，很多东西都考虑到了，用心了。
它带来了机械时代的浪漫，5.0L V8发动机，被称为“机械时代的声音浪漫诗学”，最大马力478匹，动力足，10AT变速箱换挡很绵密，后轮主动转向系统加持，高速巡航很舒服，弯道操控也不错，兼顾了GT跑车的运动性能，既可以速度很快，也能很舒适很稳，大家都在想，这到底是怎么一回事。
东方美学融入其中，化繁为简的设计语言，三眼式LED头灯很有辨识度，回旋镖L型尾灯也挺好看，把概念车设计直接量产，这魄力，突破了豪华车圈的保守，量产是真的，不容易，很难，一般也就是想想，没人会那么做，做了也不会那么完美。
它的用户是谁呢，应该是灵魂驾驭者，不追求极致加速，但注重驾驶灵魂和品味的人，喜欢它的人，应该不在意速度，兼顾商务和休闲，能西装革履，也能山路劈弯，不太适合纯粹的“直线加速党”，零百4.7秒在性能车里算中游水平，它的价值在于提供超越数字的驾驶体验，这大家知道吗。
电气化浪潮来了，LC500的坚守显得格外珍贵，甚至带有一丝悲壮色彩，打破了性能与美学的边界，真正的豪华不是配置堆砌，而是让每一次出行都成为视觉盛宴，很多人看完这个故事，都会去想，这车到底怎么样，值不值得，能不能买，该不该买。
这车的外观很经典，车头设计很激进，大家可能觉得有点夸张了吧，但它就是这样，很有性格，车身线条很流畅，溜背造型很性感，车尾设计也很独特，回旋镖尾灯很有辨识度，所有人都觉得，这个车真的好看，不知道大家怎么想呢。
这车的内饰也很豪华，大量使用了皮革和Alcantara材质，摸起来手感很好，中控台设计很简洁，没有太多花哨的东西，但是很有质感，座椅也很舒服，包裹性很好，坐上去像被抱住一样，配置也很丰富，该有的都有了，比如抬头显示，座椅加热，通风，等等。
开起来，这台V8发动机声音太好听了，低沉浑厚，让人热血沸腾，动力也很强劲，随叫随到，加速很快，但是又很线性，不会让人觉得突兀，变速箱也很聪明，换挡很平顺，开起来很舒服，很多人都喜欢听它的声音，让人感觉很舒服。
这车的操控也很不错，底盘很扎实，悬挂调校也很到位，开起来很稳，指向也很精准，方向盘手感也很好，让人很有信心，但是，这车毕竟不是跑车，操控还是偏向舒适性，所以开起来不会觉得很累，长时间开也不会觉得不舒服，很适合长途旅行，可是在那种环境下，谁能受得了，这么好开的车。
这车的缺点也有，一是价格比较贵，二是油耗比较高，三是后排空间比较小，但是，对于喜欢它的人来说，这些都不是问题，因为它带来的驾驶乐趣和精神享受，是其他车无法比拟的，很多人会忽略这些缺点，选择拥有它，真的是这样吗。
这车的设计理念也很独特，它融合了东方美学和西方跑车的设计元素，既有东方的内敛和优雅，又有西方的奔放和激情，这种融合，让它看起来很有味道，很有个性，不像其他车那样平庸，很多人觉得这车很特别，开出去很有面子，可是真的吗，只有他们自己知道。
总的来说，雷克萨斯LC500是一台很有个性的车，它不追求极致的性能，但追求极致的美感和驾驶乐趣，它适合那些不追求速度，但追求品味和格调的人，它也适合那些喜欢V8发动机声音的人，如果你是其中之一，那么这台车绝对不会让你失望，它能带给你很多快乐，你准备好接受了吗，它也一定会让你感受到，什么才是真正的豪华，这种豪华不是金钱可以衡量的，而是精神上的满足，很多人都梦想着拥有一台这样的车，可是现实很残酷，并不是每个人都能实现这个梦想，但是，即使不能拥有，我们也可以欣赏它，感受它带来的美好，难道不是吗。
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