对于日常家用来说，车辆的后期使用成本甚至比车辆本身是否“酷”、动力是否强劲、功能是否够用更重要，所以我们会发现连一些日系车都没有如此强大，但他们的消费群还是很大的。为了达到极致的节油效果，日系车相继开发出油电混合动力车型，而混合动力雅阁就是产品动力的杰出代表之一。但是，现在有一种汽车后期使用成本低于混合动力车型，那就是纯电动车型。所以它们也是中型车。我们应该选择混合动力雅阁还是特斯拉Model3用于日常家庭使用？今天就来聊聊这个吧。
第一：充电问题
虽然目前国家正在大力推广新能源，全国各地都在铺设充电桩，但与加油站的建设相比，时间短，密度低，所以充电站的数量还是很少，而且充电基本需要半小时以上，而加油只需要3分钟，所以充电桩是不够用的。尽管车主家可能有充电条件，但人们总是有可能旅行很远。如果你开的是纯电动车，你需要仔细规划出行路线。
再有如果你住在一个电动汽车很受欢迎的城市。目前的充电桩和充电站数量足以满足目前电动汽车的保有量。即使充电点最近无法充电，也会保证在转移到附近的其他地方时有电可以充电。所以，这种使用形式是否适合你的工作和生活才也是关键。
第二：行驶品质
特斯拉作为电动汽车的代表之一，外形质量过硬，动力强劲。虽然众所周知电动汽车的动力更强，但这款Model3依然能让很多习惯驾驶燃油车的人大呼过瘾。消费者对驾驶充满热情。后跟的动力感让你忍不住多踩油门，流畅的动力输出会让驾驶者彻底忘记传统燃油车的挫败感。如果你把这辆Model3开完再回来开燃油车，大部分时间你会不习惯。不过，混合动力雅阁在这方面也是一个不错的玩家。在80km以下的速度下，电机基本上是用来驱动车轮的，而发动机只用来充电，所以形式和质量也非常接近电动汽车。发动机可以在更高效的范围内运行以降低能耗，但是高速对于雅阁电车来说并不是一个高效的运行范围，而且会消耗更多的电力。
第三:行驶成本
雅阁混动与其他同级别中级车相比油耗非常好。百公里油耗5-6L左右，加上只需加92号汽油的特点，使得这款混动雅阁的油耗仅处于同一水平德国竞争对手的一半，相比之下，特斯拉Model3作为纯电动车型，与混动雅阁完全不同，因为混动雅阁虽然配备了混动系统，但在实际使用中，混动雅阁的习惯是与其他传统燃油车无异。对于消费者来说，混合动力车型只是一种油耗更低的燃油车。
Model3彻底颠覆了消费者的使用习惯，因为Model3根本不需要加油，只需要充电，这意味着选择Model3的消费者从此告别加油站和油价波动.对于家里只有这款Model3的消费者来说尤其如此。从现在开始，您只需要关注电价，众所周知，电价比油价便宜得多。根据目前众多Model 3车主的实际电耗表现，Model 3的百公里电耗基本在14kwh左右，如果电费是每度1元，那么Model3百公里电费只要14元，如果你家的充电柱实行峰谷电价，你晚上充电，那么这个成本将进一步减少。
第四：空间
作为家庭第一辆车，结合中国国情，后座的使用率应该不会低，特斯拉的后座空间真的是勉强够用，而雅阁的后座空间在这个价位上算是比较不错的了。更舒适，更能满足多人家庭外出的需求。
总结：雅阁混动版延续了Accord车型的特点。操控性还不错，空间也不错，舒适度也是过的去。完全是一辆普通的燃油车。如果你有其他使用条件，后期需要换车，雅阁这个词就是城市的代名词，让你换车少亏钱。
反观Model3，虽然国产后价格暴跌，但实际质量和价格成反比。这款车型也是入门款，所以在市场上会有大量的流入二手车领域，因为价格不贵。很多人都买过体验，参考电动车的二手车价格，让你惊叹又欣喜。
雅阁混动的终端落地价即使是顶级配置也将控制在30万元以内。Model3可能会多出一点额外的东西，充电桩要收费，还要收停车费。因此，如何选择取决于您自己。年轻家庭可以选择Model3作为第一辆车。体验上可能会有差距，但毕竟是车。AccordHybrid更像是一个成熟的选择，等到年纪大了也不迟。最主要的一点！如果您所在位置的燃油车牌和电动车牌无缝切换，没问题。如果选电不能选油？很有可能这是你的第一辆车，也可能是你的最后一辆。
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