雅马哈向国内市场正式发布了新款运动踏板AEROSPRTS X，在海外它也叫NVX和AEROX。从命名方式来看，应该和同平台车型NMAX一样，是由印尼整车进口的版本，不过这也让它的售价来到了2.58w。说实话相对于这个价格，恐怕大部分车友要感到失望了，毕竟车友看中的配置要比NMAX低，但是价格却没有拉开足够的差距。
先来看车友们诟病的地方，就是后轮才有机械鼓刹设定，碟刹和ABS仅限于前轮，NMX TCS版具备的牵引力控制系统也没有，对比后2000元的差价显然不足以打动车友。性价比也就没有XMAX和NMAX那么高了。
这样一来，AEROSPRTS X的外观反而成为新车最大的买点，跑车范儿的前脸和尾翼、龙骨式带梁车架、后气瓶双减震，让它和通勤踏板有了显著不同，运动气息十足。前置5.5L油箱保证了座椅下方具有25L的储物空间，并且让重心前移，提升操控性。不知道这样的设定能不能让你妥协呢。
除了ABS和TCS，AEROSPRTS X动力和配置部分与现售款NMAX一致，155cc单缸水冷四气门发动机，最大功率11.3kw，最大扭矩13.9nm，匹配静音启动、怠速启停、无匙启动。全液晶仪表可与雅马哈app互联，usb充电接口和手套箱提供日常便利。但这些只能说是常规操作，都不是车友们最看重的地方哦。
最后看下竞品的情况，本田PCX虽然后轮也没有ABS，但是多了TCS，售价也要更低，同时有NMAX压着。并且专利申报中也出现了类似的运动跑车踏板Click150，若是合资的话恐怕，价格还会更低。这么看下来，AEROSPRTS X的前景似乎有些堪忧啊，你觉得雅马哈会如何应对呢？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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