这是一辆巨大的货车，里面有座椅、巨大的柴油箱和合适的奔驰仪表板……有什么不喜欢的呢？
专家的结论是：3.5
评分：3.5 星（满分 5 星）
新品起价76,320英镑
V 级其实没有什么神秘之处。它是一款大型柴油厢式货车（基于 Vito），但后排座椅舒适，四周都是大窗户，前面有一个漂亮的双屏幕轿车式仪表板。宽敞舒适的长方形空间最多可容纳 8 人。不过，基本上任何厢式载人汽车都能提供同样的品质。具体来说，大众 Multivan或 Transporter Shuttle、雪铁龙 Spacetourer和福特 Tourneo Custom都值得一看。它们都没有 V 级那么花哨，但它们的功能基本相同，而且价格要低得多。V 级还出现了最新的眼中钉，也是它唯一真正的竞争对手，那就是雷克萨斯 LM。对梅赛德斯来说不幸的是，LM 更新、更豪华、更现代，而且（与 V 级非常不同）显然不是一辆花哨的厢式货车。然而，雷克萨斯甚至更贵。因此，尽管 V-Class 现在已经相当老旧了（它本质上是 2014 年的汽车，经过了几次更新，最近一次是在 2024 年），但如果你能接受这个价格，它还是值得一看的。
购买理由：
巨大的长方形空间
精美的仪表板
最多可容纳 8 人
概览：
梅赛德斯·奔驰 V 级的运行成本
评分：2 星（满分 5 星）
奔驰 V 级的可靠性
评分：5 星中 3 星
梅赛德斯·奔驰 V 级的安全性
评分：4星（满分5星）
奔驰V级有多舒适
评分：5 星中 3 星
梅赛德斯·奔驰 V 级的特点
评分：4星（满分5星）
梅赛德斯·奔驰 V 级的动力
评分：5 星中 3 星
梅赛德斯·奔驰 V 级的运行成本
“梅赛德斯至少通过为其配备柴油发动机和大油箱让它感觉很经济”
如此庞大、沉重且昂贵的汽车开起来绝对不便宜，但梅赛德斯至少通过为其配备柴油发动机和大油箱让它感觉很经济。一箱油应该可以轻松行驶 500 多英里。两种柴油选项都是 2.0 升发动机，燃油经济性大致相同（约 40mpg），但实际上你看到的是 30-35mpg。特别是如果你不花太多时间在高速公路上。无论选择哪种发动机，V 级的购买价格都令人瞠目结舌，部分原因是在英国我们只能获得“长”或“超长”版本，具有明确指定的内饰选择（Premium 和 Exclusive）和大量选项；七座或八座是标准配置（您选择），但升级到“豪华六座套装”将花费您在 Exclusive 装饰车的基础上再加价 10,000 英镑。不过，您的后排乘客会感谢您。柴油车的二氧化碳排放量为 37% BIK 等级，在现代电动汽车和插电式混合动力车的背景下，V 级即使作为公司用车也很难证明其合理性。如果您需要这么大的空间，并且可以接受电动汽车，那么运行 V 级最便宜（也是最安静）的方式是购买电动 EQV 和家用充电装置。
专家评分：2/5
奔驰 V 级的可靠性
“它采用普通的零件制造而成（记住，这是一辆配备 2.0 升柴油发动机的货车），所有零件都经过了试验和测试”
梅赛德斯的可靠性通常不如您想象的那么好。在最近一项英国车主可靠性调查中，该公司在 31 个品牌中排名第 22 位。但是，V 级车基本上已有十年历史（截至 2024 年），而且它使用普通零件制造（请记住，这是一辆配备 2.0 升柴油发动机的货车），因此它们都是经过试验和测试的东西。包括发动机、变速箱和悬架在内的所有机械装置都在数十万辆汽车中使用。而且，该车 2024 年的升级（格栅、LED 大灯和信息娱乐系统）很少会对整体可靠性产生太大影响。
专家评分：3/5
梅赛德斯·奔驰 V 级的安全性
“其成人和儿童乘员的安全评分特别好，表明底盘具有特别强的坚固性”
2014 年，V 级轿车在欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 的测试中撞上了各种物体，尽管现在的测试更加严格，但它获得的五星评分仍然令人放心。其成人和儿童乘客的评分分别为 93% 和 87%，表现非常出色，表明了底盘的坚固性。安全套件也是标准配置，包括 LED 大灯、自动紧急制动、车道保持辅助（不是像某些东西那样将汽车从标记处弹开的那种）和盲点监控。由于 V 级轿车的每个座椅都是独立的，因此所有座椅都配有 ISOFIX 以安装儿童座椅。而且由于车内空间宽敞，您不会遇到婴儿座椅迫使前排乘客将座椅向前移动的问题，即使在大型家用车中也经常出现这种情况。基本上，如果您最近有了六胞胎，这是一个绝佳的选择。也恭喜您。
专家评分：4/5
奔驰V级有多舒适
“纯粹的空间是可爱的......但如果道路不够平坦，整个东西就会像聚苯乙烯砖一样在游泳池里上下摇晃”
您可能会认为，鉴于我们目前为止所说的关于 V 级轿车有多大、多豪华的一切，这应该会是一份五星级的评分。虽然三颗星可能有点苛刻，但这也很公平，因为 V 级轿车总是给人一种……我们再说一遍……一辆巨型面包车的感觉。所以，是的，纯粹的空间是可爱的——尤其是对于那些坐在后排享受独立后向式座椅新奇感的人来说。电子滑动侧门既具有戏剧性又实用——进入 V 级轿车非常容易。但柴油发动机比奥兹·奥斯本的耳鸣还要吵，工作时发出的声音绝对像拖拉机的声音。乘坐质量也可能是一个问题。低速时，悬架的柔软度不是问题。事实上，它让行驶非常舒适。但是真正的豪华轿车（甚至如今一些普通的家庭 SUV）都拥有先进的减震系统，可以吸收颠簸，同时保持车身平稳。V 级似乎没有这种先进技术。它只是软的。因此，如果路面不够平坦，整个车就会像聚苯乙烯砖在游泳池中上下晃动一样摇晃。它并不像我们想象的那么颠簸，但就精致程度或一般复杂程度而言，它远不及雷克萨斯 LM。
专家评分：3/5
梅赛德斯·奔驰 V 级的特点
正如你对这款标价为“Premium”的汽车所期望的那样，V 中塞满了许多东西。所有车型均配备最新的 MBUX 信息娱乐系统，该系统同时使用触摸板和触摸屏，因此你基本上可以选择你想要使用它的方式。或者完全绕过它，因为无线智能手机镜像是标准配置；Apple CarPlay 几乎总是比汽车中的专有系统更好，这款也不例外。显示屏是一对漂亮的 12 英寸显示屏，清晰度非常高，还可以根据您的喜好进行定制。值得庆幸的是，360 度停车摄像头也是标准配置，这在多层停车场特别有用。值得一提的是，“easy pack”后挡板，它可以让您打开后玻璃将东西放入后备箱。如果没有它，后挡板的长度意味着你需要在车后大约 6 英尺的空间才能打开后备箱。座位配置由您决定，梅赛德斯提供两排三人座（八个座位）或七个座位（免费选项）。沿着驾驶室长度的轨道可以拆卸和旋转座椅，以便后排乘客可以面对面。如果您想在旅途中强迫孩子或成年朋友交谈，这是一个不错的选择。而不是尴尬地互相凝视。
专家评分：4/5
梅赛德斯·奔驰 V 级的动力
“确实，电动 EQV 是更优越的动力传动系统，因为它几乎没有柴油机的振动或噪音”
正如我们已经讨论过的，如果你想要燃烧燃料来行驶，柴油是你唯一的选择。具体来说，是 2.0 升柴油，始终搭配九速自动变速箱并驱动后轮。220d 有 161 马力和 382Nm，300d 有 234 马力和 500Nm。从纸面上看，它们有显著差异，尤其是扭矩数字（扭矩是汽车“动力”的来源）。但由于两者在性能方面都没有令人惊叹，而且它们的效率大约相差 1mpg（40mpg 的左右），我们认为 220d 就足够了。说真的，电动 EQV 是更优越的传动系统，因为它几乎没有柴油的振动或噪音。它的价格高得离谱，超过 92,000 英镑，不过如果作为公司用车购买，它在各方面仍然比柴油便宜。
专家评分：3/5
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