22万开上奥迪四驱SUV？9月爆卖1.2万台，汉兰达车主坐不住了

最近中高端SUV市场有个现象挺有意思：一边是新能源打得火热，另一边传统豪华品牌却悄悄放大招。奥迪Q5L这款经典中型SUV，如今入门价直接探到22万区间，刚刚过去的9月份更是卖出了12315台。这个价格和销量，让不少原本盯着家用SUV的消费者直呼“没想到”。

说实话，以前提到奥迪Q5L，很多人第一反应都是“四十万级别的豪华车”。但现在情况不一样了，终端市场给出了惊人优惠，入门版裸车价已经来到22万左右。这意味着什么？差不多一台高配汉兰达的价钱，现在能买到奥迪的四驱中型SUV了。也难怪这么多人心动，毕竟品牌和档次感摆在那里。

2026款的Q5L虽然外观变化不大，但还是做了一些精细调整。前脸依旧是奥迪标志性的大嘴格栅，但变得更扁平化，配上矩阵式LED大灯，整体看起来更精神了。车身尺寸为4770×1893×1667mm，轴距2907mm，这个数据在同级别中很有优势，后排空间相当宽敞

内饰才是这次升级的重点。新车用上了大尺寸中控屏和全液晶仪表，物理按键大幅减少，整体科技感提升很明显。车机系统也升级了，用的是高通8155芯片，操作流畅度比老款好不少。

奥迪在配置方面一向实在，Q5L全系标配L2级驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持这些常用功能。更难得的是安全配置，整车配备了10个安全气囊，包括前后排侧气帘和膝部气囊，被动安全做得相当到位

动力方面依旧是大家熟悉的2.0T+7速双离合的组合，分高低功率两个版本。低功率版190马力，高功率版245马力，全系都配了quattro四驱系统。这套动力总成经过多年市场检验，可靠性和平顺性都没得说。而且油耗表现也不错，WLTC工况下最低只要6.9L/100km

底盘是前后五连杆独立悬架，调校偏舒适，但支撑性很好，开起来既有德系车的扎实感，又能过滤掉大部分颠簸

现在花20多万买SUV，选择确实很多。但奥迪Q5L以这个价格入局，确实给了消费者一个意想不到的选择。品牌影响力、空间、配置、动力都不差，再加上四个圈的品牌光环，难怪能月销过万。

不过也要提醒大家，22万的价格通常是贷款购车才能享受的优惠，全款可能没那么大力度。建议真正感兴趣的朋友去4S店详细了解，根据自身情况做决定。毕竟买车是大事，适合自己的才是最好的。