现在很多朋友买车，尤其是人生的第一台车，心里都有一本难念的经。
预算卡在七八万块钱，说多不多，说少也不少。
看看轿车，总觉得空间小了点，逢年过节回老家，后备箱塞点年货都得精打细算；转头看看SUV，又担心车身大了重了，油耗跟着往上涨，买车容易养车难，成了个“油老虎”可怎么办。
更别提这个价位的车，配置往往都比较基础，想要个大点的屏幕、智能点的功能，那都得加钱。
就在大家纠结的时候，吉利推出了一款新车，叫缤越超能MAX，定价7.18万元，直接就是顶配车型。
这个操作就很有意思了，它似乎就是冲着解决咱们老百姓这些购车难题来的。
那么，这台车到底是不是真的这么“超能”，它的实用性究竟怎么样，今天咱们就把它掰开了、揉碎了，好好聊个明白。
咱们买家用车，第一个要看的就是“三大件”里的发动机，这可是车子的心脏，决定了你以后开着爽不爽，用着省不省。
缤越超能MAX用的是一台1.5升的自然吸气发动机。
可能一听“自然吸气”，有些追求速度与激情的朋友会觉得差点意思。
确实，从数据上看，最大功率93千瓦，最大扭矩152牛·米，这个参数在今天这个涡轮增压横行的时代，确实算不上亮眼。
你要是想在等红绿灯的时候，第一个冲出去，享受那种强烈的推背感，它可能给不了你。
它的动力特性就是平顺、线性，不会有那种突然往前窜的猛劲儿。
但是，咱们得想明白一个问题，对于一台主要在城市里代步，周末带家人出门郊游的小型SUV来说，我们真的需要那么强的爆发力吗？
实际上，对于绝大多数日常驾驶场景，比如市区跟车、高架巡航，偶尔上高速跑一趟，这台发动机的动力是完全足够的，不会让你觉得力不从心。
吉利做出这样的选择，其实是一种非常聪明的权衡。
他们很清楚，买这个价位车型的消费者，对用车成本的敏感度非常高。
动力稍微弱一点，换来的是实实在在的低油耗。
根据官方公布的数据，在WLTC这种更接近我们真实驾驶情况的测试标准下，它的百公里综合油耗只有6.89升。
而且，这台发动机不挑食，加92号汽油就行。
我们简单算一笔账，就算现在的油价是每升8块钱，那一公里算下来也就是五毛五分钱左右。
这个花费，对于每天通勤的上班族或者需要精打细算过日子的小家庭来说，吸引力是非常大的。
每个月省下来的油钱，添点菜、给孩子买件新衣服，这才是实实在在的生活。
所以说，这台车在动力上的“克制”，恰恰是它在实用性上最大的“超能力”。
说完了内在，咱们再来看看“面子”问题。
现在买车，外观好不好看，绝对是影响决定的重要因素。
缤纷超能MAX的外观设计，可以说完全抓住了现在年轻人的审美点。
吉利给它这套设计起了个很酷的名字，叫“超能风暴”。
车头部分的设计很有层次感，采用了上下两层的格栅，并且内部都用上了熏黑处理，让整个前脸看起来非常深邃，有种超越这个价位车型的精致感。
两侧的大灯尺寸也不小，造型犀利，让车头显得很有精神，很大气，完全摆脱了小型SUV那种小气的感觉。
从侧面看，虽然它的车身长度只有4330毫米，属于标准的小型SUV身材，但设计师用了很多巧妙的手法让它显得很修长。
比如那条从前翼子板一直延伸到尾灯的腰线，非常凌厉，像一笔划过，让车身侧面充满了力量感。
车顶的线条从B柱之后开始缓缓向下倾斜，再配合上黑色的车顶，营造出了时下非常流行的“悬浮式车顶”效果，这让整台车看起来更加时尚和动感。
这些设计细节，都让它看起来比实际尺寸要大一些，也更显档次。
车尾的设计同样可圈可点，大量的横向线条把车尾分割得很有层次，视觉上拉宽了车体。
尾灯的造型和前大灯形成了呼应，而车顶末端那个镂空的扰流板，绝对是点睛之笔，一下子就把整车的运动气息提升了好几个档次。
不过有意思的是，它的排气管采用了隐藏式设计。
这种处理方式很聪明，既通过扰流板这些细节满足了年轻人对运动感的追求，又通过隐藏排气管告诉大家，它本质上还是一台踏实本分的家用车，不会显得过分张扬，这种分寸感拿捏得非常好。
拉开车门坐进车里，缤纷超能MAX的内饰给人的第一印象是简洁、大方。
整个中控台的设计没有太多花里胡哨的线条，功能区的划分很清晰。
内饰主要采用了黑色的配色，虽然看起来可能有点单调，但好处是特别耐看，而且能有效提升车内的质感，不会有廉价感。
对于家庭用户来说，深色内饰还有一个巨大的优点，就是耐脏，打理起来也方便。
当然，整个内饰最吸引人眼球的，毫无疑问是那块12.3英寸的悬浮式中控大屏幕。
在7万块钱这个价位，能给到这么大尺寸的屏幕，绝对是很有诚意的。
你想想看，很多同价位的合资品牌车型，可能还停留在收音机或者一块小得可怜的单色屏幕上。
这块大屏的存在，一下子就让车内的科技感提升了一大截。
当然，我们也要实事求是地说，根据一些用户的反馈，这块屏幕在快速滑动或者切换应用的时候，偶尔会出现一丝卡顿，流畅度比不上我们手里的智能手机。
但我们必须考虑到它的成本，对于一台7万出头的车来说，它提供的功能已经远超预期了。
它内置了我们日常最常用的高德地图导航，支持4G网络在线听歌、看新闻，还配备了语音识别控制系统。
开车的时候，你只需要说一句“你好，吉利”，就可以命令它帮你设置导航、播放音乐或者调节空调温度，双手完全不需要离开方向盘，这不仅方便，更重要的是提升了行车安全性。
这些功能，没有一个是花架子，全都是我们日常开车能用得上的。
从这一点就能看出，我们中国的汽车品牌现在造车思路越来越清晰，他们不再盲目堆砌配置，而是真正从用户的实际需求出发，把钱都花在了刀刃上，力求在有限的成本里，给消费者带来最大化的价值。
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