说实话，我打一开始就没想过要一辆车开到老，那基本不太可能。
车这玩意儿，就像手机一样，用个几年就得换，技术更新换代太快了。
你想啊，今天买个新车，可能过个两三年就有更酷炫、更省油或者更智能的了，你开个十年的老车，肯定就跟不上趟了。
更别说开个十年八年了，到时候车况可能都不太好，小毛病接二连三地冒出来，维修费估计都够买个入门级的新车了，到时候开起来也不舒服，安全性可能也会打折扣。
我觉得一辆车，顶多也就开个十年八年，就肯定要换了，这是我心里一直以来的想法。
就拿我上一辆烧汽油的车来说吧，我才开了六年，就直接换成电动车了。当时也是综合考虑了一下，觉得老是波动，用起来成本不低，而且电动车那时候开始普及，开起来又安静又省钱，加速也快，感觉挺新鲜的。
所以虽然那辆油车还没到寿终正寝的时候，但我一琢磨，与其将就着开，不如趁早换个新的体验。换了以后，感觉真是挺不错的，一点儿没觉得心疼，反而觉得是升级了。
我买车的时候心里就特别清楚，我的标准就是不买那种特别贵的。一般来说，十万块钱以下的，或者就几万块钱的车，我觉得就完全够用了。你看现在市面上，几万块钱的车也能找到很多不错的，颜值在线，配置也够用，平时上班通勤，周末拉着家人朋友出去玩，完全没问题。
没必要为了一个单纯的代步工具，把自己的存款都搭进去，或者背上沉重的车贷，那样压力太大了，不划算。
买这种价格亲民的车，最大的好处就是，等你开个十年八年，就算到时候想换车了，把它卖掉，亏损也不会太大。你想啊，本来也就花了七八万，甚至三四万买的车，到时候能卖个一两万块钱，甚至几千块，我都觉得挺划算的了。毕竟这些年它一直都在为我服务，它的价值已经体现出来了。就算最终只能当废铁卖了，也完全不心疼，因为初始投入就不高嘛，早就有心理准备了。
可你要是换个思路，想想那些花了好几十万，比如二三十万甚至更多钱买的高档车，开个没几年，可能就三五年吧，结果发现车价跌得特别厉害，本来几十万的车，现在市场上可能就只能卖个七八万，甚至更少，那种心情就完全不一样了。
这一下子亏掉十几万、二十几万，辛辛苦苦攒下来的钱，就这么眼睁睁看着蒸发了，真的会让人肉疼很久，甚至肠子都悔青了。我觉得那种损失，是真金白银的流失，会让人特别不舒服。
对我来说，车子就是个工具，一个消耗品，没必要太过于追求牌子或者奢华。只要能满足日常代步需求，开着舒服，安全性有保障，我觉得就足够了。既然它不是传家宝，早晚都要换，那我就选个经济实惠的，开得开心，换得也轻松。
这样就不会为了车子的贬值问题烦恼，也不用背上额外的心理负担，多自在啊。所以，我买车就是图个省心，图个实用，不是为了面子，也不是为了投资。
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