说起来, 现在还在开油车的朋友们, 可能心里都有自己的小九九, 有些人是觉得不差钱, 或者压根就对那些新能源车不放心, 还有些人可能经常要跑长途, 觉得油车更靠谱些。
当然了, 不少人也是因为单纯喜欢燃油车那种开起来的实实在在的感觉和驾驶乐趣, 担心电动车以后不值钱, 或者是自己住的地方充电不方便。
也有可能, 是工作性质对车子的稳定性要求特别高, 再不然就是对燃油车有那么一份情怀, 惯了就不想变, 觉得新能源的技术还没那么成熟。
不过呢, 无论大家心里怎么想, 你们一直等的那台又靠谱, 又省心, 性价比还超高的燃油SUV, 这回真算是等到了, 它就是全新的威兰达AIR版。
这车呢, 原本是北美那边卖得特别好的全球车型, 外观看着大气又硬朗, 属于那种越看越耐看的经典款。全球有几千万人都在开它, 品质好不好, 耐不耐用, 根本不用担心。
它的机械底子在同级别车里更是少见, 就算只是两驱的型号, 也都标配了一个叫LSD限滑差速器的东西。这个玩意儿有什么用呢, 就是当你车子的一个轮子不小心陷进泥巴里打滑了, 或者在湿滑的路面上跑, 它能帮你把动力合理分配给还有抓地力的轮子, 让车子不容易打滑, 开起来更稳, 就算想偶尔去撒撒野, 跑跑轻度越野也能轻松应付, 平时家用也足够硬核。
这次威兰达AIR版做得特别实在, 等于是买个入门款就能享受到顶配的待遇, 像高级皮质座椅、外面后视镜能自动折叠还能加热、还有个50瓦的手机无线快充、车里六十四种颜色的氛围灯, 这些全都是标配。
更厉害的是, 丰田最新的TSS 4.0智能驾驶辅助系统也全系都有。这套系统能帮你把车开得更平稳, 更放心, 比如自动跟着前车跑, 保持车道, 紧急刹车啥的, 在油车里头, 它的体验算是最顺畅也最靠谱的了, 而且中控还配了个14英寸的大屏幕, 里面装了8155芯片, 用起来特别流畅。
关键是价格也特别给力, 2.0升汽油版的起步价才13.78万, 混动版的也才14.78万起, 这可是合资的中型SUV啊, 卖到这个价钱, 简直是把性价比直接拉满了, 尤其是那个2.5升混动版, 加满一箱油能跑一千五百公里, 特别适合跑长途。
现在入手威兰达, 绝对是抄底的好时候, 空间、可靠性、油耗、保值率这些大家都看重的地方, 它都做得特别好。
更让人省心的是广汽丰田的服务政策, 不仅仅是价格实惠, 他们还直接给发动机、变速箱, 甚至动力电池都提供了终身质保, 等于是这些最重要的部件, 厂家会一直负责到底, 这样你开车就彻底不用担心后面会有什么大开销了。
另外, 花2099块钱就能买到四次原厂保养, 包括配件和工时费, 没有什么隐藏消费, 而且全国六百多家店都能用, 完全不用担心店面变动或者保养乱加价。再来就是, 他们还提供了长达八年的低息贷款方案, 最低只要付1.4万的首付, 每月月供才1600块钱, 门槛特别低, 普通人也能轻轻松松开上好车。
威兰达AIR的出现, 不是光靠低价来吸引眼球, 而是直接把消费弄得透明化, 让我们普通人也能用更低的门槛, 体验到高品质的用车生活。说到底, 不去追求那些花里胡哨的东西, 也不会让人稀里糊涂地多花钱, 威兰达AIR版, 就是给所有坚持开燃油车的朋友们, 一个最稳妥, 也最实在的选择了。
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