燃油车市场格局变化
现在轿车市场在新能源车不断扩张和价格战的影响下,销量明显出现了两极分化。新能源轿车基本上被国产车主导了,而燃油轿车这边,合资品牌还是占了上风。
最新公布的2025年7月第一周燃油轿车销量榜单显示,燃油车虽然面临压力,但表现依然挺能打的,交出了一份不错的成绩。合资车靠着庞大的用户基础和良好的口碑,继续稳坐统治地位,在前十名里占了八个席位。相比之下,国产车就显得有点吃力了,只有两款进入前十,像吉利星瑞排在第16位,MG5和帝豪连前20都没进。
还有一点值得注意的是,以前很火的几款合资经典车型,现在已经被市场慢慢边缘化了。比如本田思域,现在排名已经掉到25名之外,单周销量都不足千辆,这也说明燃油车市场的格局正在悄悄发生变化。
合资车销量领先
先看看销量突破2000辆的前17名车型,合资车真的是主角,占了其中的13款。大众就包揽了前三名中的三款,朗逸以5520辆的成绩排在第一,卖得最火。帕萨特和速腾也都不错,销量都超过了4000辆。
日产轩逸靠着稳定的性能和大优惠,稳居第二。本田雅阁卖了2530辆,虽然也不错,但没进前十。德系豪华车里,宝马5系排在第七,奥迪A6L和奔驰C级也都表现不俗,排名靠前。
国产车方面,长安的逸动周销量接近3000辆,成了国产车里的销量标杆。艾瑞泽8和星瑞也都有超过2000辆的销量,市场表现相当亮眼。
销量下滑车型分析
最后,从第18名开始一直到第50名的这些车型,销量都出现了不同程度的下滑。其中还有9款车型的周销量突破了千辆。不过像卡罗拉这样的老网红,现在销量已经不如以前了。荣威i5的销量反而比MG5和帝豪还要高一点。天籁虽然勉强进了前20名,但销量同比下跌得还挺厉害。奥迪A4L和A3因为价格优势,还是挺受消费者欢迎的。以前卖得很好的宝来现在排在第26位。本田思域这一周只卖了950辆,表现有点低迷。美系车比如君威和蒙迪欧,靠着性价比在竞争激烈的市场里还能撑住。而凌渡和威朗的周销量都不足500辆,红旗H6和型格更是只有200多辆,排名也靠后了。
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