预算七八万想买一台合资家用车，图的无非就是省心、省油、好开。我第一眼盯上的就是朗逸新锐。可刚提这个选择，就有人笑我“入门大众没排面”，气得我当时心里直打鼓：究竟是我眼光准，还是掉坑里了？
这两周我真是跑断了腿，对比配置、问车主、进4S店试驾。想清楚点再说，于是这篇就是我摸透朗逸新锐后的实话：这车到底是不是智商税？它所有的优缺点，我都摊开给你看。
先说大家最纠结的点，到底“没排面”吗？在我看来，这根本取决于你想要哪种面子。朗逸新锐毕竟挂着大众标，在亲戚朋友眼里，还是多少有点认的。开去上班、出趟门，没人会觉得掉价。只是，这车的入门定位摆那儿：外观亮条少、内饰用料偏硬、配置主打实惠。你要拿它和更高级的朗逸或者十几万的合资车比豪华感，肯定差点意思。但转念一想，家用车不就是图个省事、踏实？为那点面子多掏几万，真不值得。
再来说说朗逸新锐这车的几个“真香”优点：第一个就是实在省油。它用的大众经典组合，EA211 1.5L发动机配爱信6AT变速箱。这套动力组合成熟可靠，城市道路油耗差不多6.5L，加92号汽油，一公里三四毛。配件随处有，保养也便宜，打工人压根不心疼。那次试驾回来，我看着仪表盘油表几乎没掉，心里就踏实了。
第二，好开。车身不大，拐弯、掉头、进小区车位都轻松。6AT的换挡平顺，不顿也不拖。底盘扎实，高速跑着稳，手感也厚实。新手上路都不紧张。那天我下车摸了下门把，温度还带点余热，整辆车给我的感觉就是“它适合普通人”。
第三，省心。动力总成保有量大，小毛病少。要说开五六年，你只得换机油、换滤芯就能稳妥行驶。修理工都熟它那套结构，不会被宰。说白了，这种车就是图个“平稳度日”，在这一点上它做到了。
还有安全配置。别看是入门车，ESP电子稳定、AEB自动刹车、前后气帘都有。车门关上那一刻的“咚”声厚实又安心。高强度钢的比例不低，预算有限的小家庭，有这配置就够护得圆满。
最让人心动的是价格。市场上优惠拉下来，落地价七万多。能用国产车的钱，开合资大众，这性价比谁顶得住？我当时算了下账，心里那个“香”是真香。
当然，朗逸新锐也有让人皱眉的地方。动力确实偏弱，110马力代步可以，但要是想高速超个车，油门到底也就那样。尤其满载开空调，车子喘得有点急。要热血驾驶，那真没戏。
其次是内饰。材质偏硬，塑料感明显。中控屏小，车机不算智能，整体科技感靠想象。同价位国产品牌那种大屏、语音、氛围灯，它都没有。你要追求“科技豪华”，这车不适合。
再一个，后排空间中规中矩，长途坐仨人就有点挤。座椅支撑尚可，但靠背角度偏直。上次我拉朋友去郊区，他下车时候直拍后腰喊酸，我都忍不住笑。
综合这几天的体验，我得出的结论是，如果你的预算在7到8万之间，主要用来通勤代步，讲究油耗、省心、稳定，那朗逸新锐真的值得考虑。大众这块牌子有口碑，后期保养花不了什么钱，日子过得稳稳当当。不在意面子、不追求豪华，它那点实惠劲儿真的打动我。
但若你更在乎动力、内饰质感或者智能配置，那就别凑合了。再加点钱上中高配或别的车型，会更合意。
真实地说，我试驾那天回到家，坐在沙发上还在想那股沉稳的方向盘手感。好像这车在对我说：“踏实一点，也挺好。”或许，这就是朗逸新锐的魅力，没有惊喜，但足够安稳。
我自己的结论是：朗逸新锐，不完美，但很实在。油耗低、省心、品牌硬，是普通家庭买得起、养得起的踏实代步车。只是别指望它能带你飞。
你们觉得呢？七八万预算，花同样的钱选朗逸新锐值不值？还是说宁愿换台配置更高的国产车？你们家买车时更看重啥，实用、省心，还是面子？说说你们的看法，我也想看看大家眼里的“家用车标准”。
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