各位都知道吧，这两年新能源车卖得那是真火，车企们为了抢市场，把车里配置做得那叫一个丰富，说白了，这对于咱们普通老百姓来说，买个车图啥？不就图个遮风挡雨、省心省钱嘛。就拿那些续航动辄六七百公里的新车来说，看着确实挺唬人。尤其是对于家里能装充电桩的朋友，平时在市区里接送孩子、买菜代步，那电费才几个钱，比起油车动不动几百块的油费，简直不要太爽。一句话，这电车对于特定条件的人群，那是真香定律，怎么看怎么顺眼……
但俗话说鞋合不合适只有脚知道！咱们坐在空调房里夸电车好，那是没遇上事儿！这几天湖北大雪的事儿大家都刷到了吧？高速上那叫一个惨。原本喜庆回老家过年的李先生，愣是被冻成了“冰棍”。原因也很简单，这一大雪，高速封路，电车不敢开空调，生怕电量耗光趴窝，那种眼看着续航掉得比心跳还快的感觉，没经历的人根本不懂，李先生那是真真切切体会了一把啥叫“电动爹”。
这遭遇一上网，瞬间引发了无数车主的共鸣，对于这种“高速历险记”，大家是感同身受。但是我们觉得，相比于身体上的受冻，更扎心的是那种“叫天不应叫地不灵”的绝望感，电量焦虑这东西，真不是一般人能扛得住的……
咱们看实际情况，现在的电车电池，看着参数漂亮，真要是用了几年，那衰减速度能把人吓哭。特别是冬天，续航打骨折都是常态。更吓人的是换电池的价格，有车主晒过单子，换个电池包要十几万，都能再买辆车了！而且车企那些“终身质保”的条款，看着美好，真要较真起来，全是限制，首任车主、必须在4S店保养、不能出事故，稍微一条不满足，质保就没了。
还有就是那个充电桩的问题，有车主吐槽，找桩难、坏桩多，还得跟油车抢位置，好不容易充上电，费用还涨了，以前觉得比油车省钱，现在一看，快跟油车一个价了。最惨的是卖车的时候，当初二十万买的车，开三年去二手车市场，车商张嘴给个五六万，这哪里是卖车，简直就是“割肉”，那个保值率，跌得比股市还刺激。
所以其实从目前的情况来看，电车虽然是大趋势，但对于咱们普通家庭来说，买电车就像是一场“豪赌”。赌电池别坏太快，赌充电桩别涨价太狠，赌卖车的时候别亏得太惨。虽然说电车智能化高、大屏好看，但是咱们老百姓过日子，图的是个踏实。对于那种没有固定车位、经常跑长途、或者打算一辆车开十年的朋友，听句劝，慎重一点没坏处，别光看着“冰箱彩电大沙发”心动，真买回来伺候这个“电动祖宗”，到时候哭都来不及！
