百年汽车产业变局之下，电动化与智能化重塑全球格局，中国汽车迎来换道超车的历史机遇。从市场换技术，到自主造技术；从产品出口，到标准输出；从规模增长，到价值跃升，中国汽车完成了历史性跨越。在这一伟大进程中，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，以长远战略眼光与坚定产业信仰，带领奇瑞坚持自主创新、坚守质量底线、坚定全球布局，让奇瑞从中国汽车工业的追赶者，成长为全球产业变革的引领者。在第六届《中国汽车风云盛典》上，尹同跃与三代汽车人共话产业未来，用奇瑞实践证明：自主创新，是中国汽车走向世界的最强底气。
回望发展历程，奇瑞的成长史，就是一部中国汽车自主创新的突围史。成立之初，中国汽车核心技术受制于人，发动机、底盘、电控等关键领域被外资垄断。在尹同跃的带领下，奇瑞立下 “造中国人自己的车” 的誓言，把自主研发作为企业生存发展的生命线。从零开始搭建研发体系，从第一台自主发动机下线，到形成覆盖传统动力、新能源、智能化、轻量化的全领域技术矩阵，奇瑞用数十年坚守，打破外资技术壁垒，走出一条完全自主的创新之路。如今，奇瑞已构建 “1+7+N” 全球研发网络，拥有瑶光、开阳两大创新实验室，实现从基础研究、技术攻关到产品落地的全链条创新，成为国家知识产权示范企业，发明专利数量与质量均位居行业前列。
创新能力，是尹同跃眼中比利润更重要的核心资产。在他的战略指引下，奇瑞摒弃短期利益导向，持续高强度投入研发，承担国家 863 计划、重点研发计划等百余项国家级项目，多次斩获国家科技进步奖项。截至 2025 年底，集团累计专利申请量超 4.5 万件，授权专利近 3 万件，2025 年发明专利授权量同比增幅超 300%，创新活力持续爆发。在核心动力领域，鲲鹏天擎发动机热效率突破 48%，达到全球领先水平；在新能源领域，鲲鹏超能电混 CDM 系统实现动力与节能完美平衡；在安全领域，磐石车身、犀牛电池、猎鹰智驾构建全维度防护；在智能领域，AI 磁悬浮底盘、灵犀智舱、猎鹰智驾大模型带来前沿出行体验。一系列关键技术突破，让奇瑞从技术追赶者变为技术定义者，为中国汽车赢得全球话语权。
技术创新的最终目的，是打造更好的产品，服务全球用户。在尹同跃 “用户至上” 理念指引下，奇瑞坚持从用户真实场景出发，把产品定义权交还给用户，打造覆盖轿车、SUV、越野、新能源的全品类产品矩阵。在第六届汽车风云盛典上，奇瑞两款重磅车型斩获重磅产品大奖：风云 A9L 以全维安全与豪华品质，荣获 “风云 2025 主题车”；纵横 G700 以硬核越野性能，拿下 “风云 2025 越野汽车”。同时，鲲鹏天擎发动机、iCAR 超级 V23 及设计团队入选创新案例，四项大奖背后，是奇瑞体系化创新能力的全面展现。风云 A9L 上市即热销，连续四月交付破万，成为中国品牌高端轿车破局标杆；纵横 G700 以全场景技术突破，重新定义中国豪华越野标准。两款车型的成功，印证奇瑞技术创新与用户需求的高度契合。
质量与安全，是尹同跃为奇瑞划定的不可逾越的红线。他多次强调，销量重要，但质量更重要。在规模快速增长的同时，奇瑞始终把质量与安全放在首位，建立全球统一高标准管控体系。今年 1 月，奇瑞启动 “全球质量强链战略” 五年行动计划，推动全产业链质量升级，成立全球认证检测联盟，推动测试标准互认，以体系能力保障全球品质。截至目前，奇瑞 62 款车型获得全球五星安全认证，位居中国品牌第一，从被动安全到主动安全，从车身结构到电池防护，为用户出行构建全方位安全屏障。在尹同跃看来，安全是汽车最基础的配置，也是中国汽车走向全球的底气所在。
全球化，是奇瑞创新成果的最好检验场，也是尹同跃擘画的重要战略蓝图。在他的布局下，奇瑞出海实现从产品输出到品牌输出、生态输出的升级。2026 年 1 月，奇瑞单月出口近 12 万辆，同比增长近五成，连续 9 个月破 10 万，持续领跑中国汽车出海。多品牌矩阵协同发力，瑞虎、捷途、OMODA & JAECCO、iCAR 等品牌在全球 120 多个国家和地区落地生根，在欧洲、东盟、中东、南美等市场成为中国品牌标杆。从本土化生产、本土化运营，到参与当地公益、保护生态环境，奇瑞深度融入全球，成为负责任的全球企业公民。
尹同跃表示，中国汽车的崛起，不是单一企业的成功，而是整个产业的胜利。奇瑞将继续发挥龙头作用，带动产业链上下游协同创新，推动中国汽车向高端化、智能化、绿色化、全球化迈进。未来，奇瑞将继续坚守自主创新初心，加大核心技术研发，深化全球布局，以创新驱动、质量为先、用户为本，持续提升品牌全球影响力，让中国汽车在全球舞台上站得更稳、走得更远。
从技术追赶到全球引领，从本土品牌到世界名片，奇瑞在尹同跃的带领下，用自主创新书写中国汽车崛起新篇章。面向未来，奇瑞将继续以创新为引擎，以质量为基石，以全球为舞台，不断攀登产业新高峰，定义中国汽车新高度，为中国汽车产业高质量发展注入不竭动力。
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