掀翻豪华车市场底价，CT5这次玩真的？“21.59万买凯迪拉克CT5？ ”这价格一出来，朋友圈直接炸了锅。 4月11日，凯迪拉克突然甩出春日限定王炸——2025款CT5限时直降8.4万，直接把指导价29.99万的豪车砍到20万出头，还白送首年7000元商业险。 要知道，这可是台2.0T后驱、标配33英寸9K曲面大屏的豪华车，价格却比小米SU7还香。 更狠的是，官方撂下狠话：4月20日前不下单，这波血亏自己扛！
价格屠刀砍向谁？
当宝马3系还在玩“29.99万起”的文字游戏时，CT5直接把顶配赛道版的价格压到24.59万，比捷豹XEL入门款还便宜近8万。 看看这波操作有多绝：
入门即高配：全系标配AKG 16喇叭音响、360全景影像、L2级辅助驾驶，这些在宝马3系上得加价2万选装；
赛道版封神：24.59万就能拿下MRC电磁悬架、Brembo四活塞刹车，比老款铂金顶配直降7.58万，这价格连改装店老板都得摇头；
颜色玩出花：加5000元就能搞到V系列超跑同款“逐风蓝”“台风绿”，开出去比AMG C63还拉风。
燃油车最后的疯狂？
3月份CT5销量冲上4048台，比智己全系销量还高，这波降价怕是冲着月销破万去的。 隔壁宝马3系现在终端优惠才5万，指导价却虚标到39.99万，年轻人早看透了这套“先涨价再打折”的把戏。 反观CT5，7.3秒破百、240km/h极速的2.0T+10AT黄金组合，论机械素质吊打一众新能源，毕竟电机再猛也改不了前驱买菜车的基因。
燃油党狂欢夜，抄底还是观望？
“直降8.4万”这五个字，像一记重锤砸穿了豪华车的价格铁幕。 当CT5把V系列超跑配置下放到20万级，那些还在玩套路的竞品，就像穿着皇帝的新衣——自以为高贵，实则早已赤裸裸。 这场价格战背后，是凯迪拉克对燃油车最后的倔强：用顶配打别人丐版，用性能碾压电动，用真金白银换年轻人一句“真香”！
那么最后小编想问：当21.59万的CT5和26万的Model 3摆在一起，你会为谁转身？
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