10款经受住严冬考验的日常驾驶车型
冬季驾驶，不必再是紧张刺激的通勤、无休止的铲雪，以及被困在雪堆里的恐惧。有了合适的车辆，恶劣路况也能轻松应对，在某些情况下，甚至充满乐趣。
正因如此，许多驾驶者选择那些能够年复一年抵御冰雪路面、暴雪和严寒的轿车和SUV 。这些车辆不仅拥有全轮驱动，还兼具安全性、耐用性、舒适性和日常实用性，是可靠的冬季伴侣。
从适合家庭使用的 SUV 到时尚的轿车甚至运动型紧凑型车，当今市场上充满了各种选择，旨在让您在所有季节都充满信心。
在本指南中，我们将重点介绍 10 款赢得冬季勇士美誉的日常驾驶车辆，这些车辆在性能和舒适性之间取得了平衡，同时确保您可以安心面对雪、冰和雨夹雪。
1. 2022 款斯巴鲁傲虎：雪地探险多功能 SUV
2022 款斯巴鲁傲虎凭借其标准全轮驱动 (AWD)、高安全等级和多功能设计，被公认为最适合雪地驾驶的小型 SUV 之一。
Outback 的起售价为 27,145 美元，融合了旅行车的驾驶性能和SUV的坚固耐用性能，对于注重舒适性和冒险精神的驾驶员来说是一个不错的选择。
安全是傲虎的一大优势。傲虎在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全评级高达5/5，配备了前方碰撞紧急制动、车道保持辅助、盲点监控和后方交叉交通警报等功能。
标准型号的 7.25 英寸离地间隙已经增强了雪地和崎岖路面的驾驶能力，但新款 Outback Wilderness 装饰进一步提升了其性能。
荒野升级包括 9.5 英寸的离地间隙、防滑板、全地形轮胎和可容纳车顶帐篷的加固车顶行李架，非常适合越野和陆上旅行爱好者。
在公路上，傲虎的基础款发动机虽然动力略显不足，但驾驶体验却相当沉稳，0-60英里/小时加速仅需8.8秒。选配的涡轮增压发动机则能提供更强劲的性能。
操控稳定，但车身侧倾明显。舒适性极佳，座椅支撑性好，乘坐舒适度令人印象深刻，空调系统也很高效，但触摸屏操控可能会让人分心。
车内空间宽敞，尤其是后座，视野极佳。储物空间实用，配有平坦的货舱地板和车顶行李架，不过车厢储物空间略显有限。
技术良莠不齐：虽然 Apple CarPlay 和 Android Auto 是标准配置，但 11.6 英寸的信息娱乐屏幕菜单笨重，智能手机集成不便。
窗体底端
综合油耗预估为29英里/加仑，实际油耗可能有所不同。傲虎以全面的性价比脱颖而出，舒适性、安全性和多功能性兼具，价格极具竞争力。
虽然本田Passport 或丰田4Runner等竞争对手可能在动力或越野极限方面表现出色，但 Outback 在性能和日常实用性方面的平衡使其很难被击败。
2. 2022 款斯巴鲁 Ascent：斯巴鲁最大的雪地 SUV
2022 款斯巴鲁Ascent 是斯巴鲁旗下最大的SUV，专为家庭出行而设计，拥有三排座椅，最多可容纳八名乘客。该车起售价 33,470 美元，标配全轮驱动 (AWD)、8.7 英寸离地间隙和 5/5 的 NHTSA 安全评级，性价比极高，在雪地和恶劣天气下也能轻松应对。
安全性和可视性是 Ascent 的首要考虑因素。它配备了前方碰撞紧急制动、倒车自动制动、车道保持辅助、后方交叉交通警报，以及即使在车内满员的情况下也能提升可视性的后视镜摄像头。
斯巴鲁的 EyeSight 驾驶辅助套件是所有车型的标准配置，增加了自适应巡航控制和车道保持功能，让您更加安心。
Ascent 的涡轮增压发动机提供强劲的加速性能，尽管无级变速器 (CVT) 在中等油门下可能会感觉有些不顺畅。标配的牵引力控制系统、下坡辅助系统和全轮驱动系统确保了其在各种路况下的稳定性能，巩固了其作为四季SUV的声誉。
Ascent 的内饰布局灵活，提供七座和八座两种选择。前排和第二排空间宽敞舒适，第三排则更适合带孩子或短途出行。
载货空间实用，所有座椅均占用时，载货空间为17.8立方英尺；第二排和第三排座椅折叠时，载货空间为86立方英尺。在配备适当设备的情况下，牵引力可达5,000磅，并配备拖车稳定辅助系统。
技术是另一大亮点。斯巴鲁的Starlink信息娱乐系统配备了清晰灵敏的触摸屏，并支持Apple CarPlay、Android Auto和大量USB接口。高配车型则增加了导航和高级功能。
燃油经济性颇具竞争力，平均综合油耗约为 22-23 英里/加仑，无需额外加注高级燃油。虽然起亚Telluride 和现代 Palisade 等竞争对手拥有更大的内部空间和略微平顺的驾驶体验，但 Ascent 兼具安全性、全轮驱动能力和家庭友好型设计，使其成为雪地或崎岖地区驾驶者的明智之选。
3. 2022款沃尔沃XC40：时尚安全的超小型SUV
2022 款沃尔沃XC40 将斯堪的纳维亚风格与成熟的安全性融为一体，获得了 NHTSA（5/5 安全评级）和 IIHS 的顶级安全评级+。
这款超小型SUV起价 35,195 美元，配备高级功能、先进的驾驶辅助系统和全天候能力，是雪地驾驶和日常通勤的有力竞争者。
安全是XC40的一大亮点，其标配和选配功能包括盲点监测、车道偏离预警、碰撞预警及自动刹车、稳定性与牵引力控制以及全轮驱动（选配）。8.3英寸的离地间隙使其能够轻松应对雪地路面和轻型越野路况。
得益于涡轮增压四缸发动机，这款车的性能令人振奋，0-60英里/小时加速仅需6.8秒。变速箱响应灵敏，启停系统平顺流畅。与宝马X1等竞争对手相比，这款车的操控略显头重脚轻，但它兼顾了灵活性和日常驾驶的舒适性。乘坐体验总体平顺，但较大的颠簸可能会让车内感到不适。
XC40 的内饰时尚实用。它为这款小型车提供了充足的空间，舒适的座椅、通透的视野，以及巧妙的储物设计，例如可拆卸垃圾桶和带毛毡内衬的车门储物格。
然而，身材较高的驾驶员可能难以调节头枕和方向盘。载货空间灵活，配备 60/40 分割后排座椅、通道和可折叠托盘。
科技是沃尔沃的强项。标配的Apple CarPlay、Android Auto、USB接口以及无线充电功能让连接变得轻松便捷，而选配的Harman Kardon音响系统则进一步提升了豪华感。沃尔沃的驾驶辅助系统功能全面，尽管前方碰撞预警系统可能略显敏感。
全驱车型的综合油耗为25英里/加仑，在同级别车型中极具竞争力。XC40融合了大胆的设计、先进的安全性和实用的多功能性，对于那些寻求一款无论在城市还是在雪地小路上都能轻松驾驭的豪华SUV的买家来说，它提供了极高的价值。
4. 2022 款 Acura RDX：经济型豪华车，全天候自信驾驭
2022 款 Acura RDX 在豪华、性能和性价比之间取得完美平衡，是雪地驾驶者的不二之选。RDX 配备全轮驱动、8.2 英寸的离地间隙以及 5/5 的 NHTSA 安全评级，旨在让您在险峻路况下也能充满自信地驾驶。
前方碰撞预警、自动紧急制动、行人检测和自动远光灯等标准配置，更增添了其冬季专属的魅力。起售价为 41,795 美元，属于“经济型豪华”级别。
2022 年，Acura 对 RDX 进行了更新，对造型进行了轻微调整，改进了隔音效果，重新调整了驾驶模式，并配备了自适应悬架，以获得更精致的驾驶体验。
无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及全新无线充电板，进一步提升了其科技配置。标配加热座椅和自动空调，进一步提升了寒冷天气下的舒适性。
在公路上，RDX 展现出强劲的性能。其涡轮增压发动机提供强劲的低速动力，0-60 英里/小时加速仅需 7 秒。SH-AWD 系统在雪地路面上尤为出色，增强了抓地力和转弯时的灵活性。转向灵敏，车身侧倾极小，但油耗略逊于竞争对手，综合油耗约为 23-24 英里/加仑。
车内空间宽敞实用，采用优质材料，前后排乘客均可享受宽敞的乘坐空间。后排座椅后方31.1立方英尺的载物空间令人印象深刻，远超众多竞品。分层式中控台等巧妙的储物方案，进一步提升了其实用性。
技术是另一大亮点，尽管触控板信息娱乐控制器可能会让一些用户感到失望。不过，该系统与可选的高级音响系统完美匹配，对科技爱好者和音响发烧友都极具吸引力。
2022 款 RDX 在精致度上不如宝马X3 或奥迪Q5 等德国豪华车竞争对手，但它以较低的价格提供了出色的制造质量、先进的功能和 AWD 能力，使其成为经常遇到冰雪天气的豪华车买家的明智之选。
5. 2022 款奥迪 A4：自信的全天候豪华轿车
2022 款奥迪A4 继续成为豪华紧凑型轿车领域的顶级竞争者，结合了精致的舒适性、强大的性能和标准全轮驱动 (AWD)，使其非常适合雪地条件。
A4 的起售价为 40,870 美元，配备 17 英寸合金轮毂、LED 大灯、加热后视镜以及奥迪的“pre sense®”安全系统，该系统可通过关闭车窗和收紧安全带为即将发生碰撞的车厢做好准备。
其他驾驶辅助功能包括盲点监控和交通堵塞辅助，支持其 5/5 NHTSA 安全评级。
性能是其一大亮点，尤其是配备的45 TFSI发动机，可输出261马力。测试中，它仅用5.3秒便可从静止加速至60英里/小时，在同级别车型中堪称惊艳。
虽然双离合变速箱在低速时略显迟钝，但驾乘体验依然平顺流畅。A4 的过弯表现自信，但与宝马3 系等竞争对手相比，其转向系统略显不足。制动性能出色，从 60 英里/小时（约 97 公里/小时）到 0 英里/小时（约 97 公里/小时）的制动距离为 111 英尺（约 33 米）。
舒适性同样出色。座椅稳固且支撑性出色，长途驾驶轻松自如；悬架在崎岖路面上兼顾了稳固性和柔韧性。高速行驶时，车内安静无声，但风噪和胎噪略高于新款竞品。车内空间宽敞，可舒适地容纳四名成人，纤细的车顶支柱带来极佳的视野。
技术仍然是一大卖点。10.1英寸触摸屏信息娱乐系统直观易用，而可选配的12.3英寸虚拟驾驶舱数字仪表盘则提供清晰锐利且可自定义的显示。标配的Apple CarPlay和Android Auto集成确保了便捷的连接，但只有CarPlay支持无线连接。
综合油耗为 27 英里/加仑，具有竞争力，与德国竞争对手相比，性价比较高，配备高水平的标准设备和典型的四年/50,000 英里奥迪保修服务。
尽管 A4 面临着来自梅赛德斯C 级等重新设计车型的激烈竞争，但它仍然是一款精致、性能强大的轿车，特别是对于那些在冬季驾驶时优先考虑全轮驱动安全性的驾驶员而言。
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6. 2022款现代Kona SEL：兼具经济实惠风格和多功能性的紧凑型SUV
2022 款现代 Kona SEL 凭借其经济实惠的价格、日常实用性和令人惊艳的性能，在小型SUV市场中脱颖而出。该车起售价 22,595 美元，提供前轮驱动（可选全轮驱动）、17 英寸轮毂以及盲点监控和加热后视镜等贴心配置。
只需额外支付 1,700 美元，买家就可以添加一个便利套件，其中包括自动气候控制、加热前排座椅和真皮包裹的方向盘，让寒冷天气的驾驶更加舒适。
远程启动功能进一步提升了日常实用性。Kona SEL 拥有 6.7 英寸的离地间隙，并获得了 NHTSA 5/5 的安全评级，无论是城市通勤还是冬季轻度驾驶，它都能轻松应对。
2022款科纳将迎来自2018年首次亮相以来的首次重大改款。升级后的造型使其外观更加锐利、更具运动感，而内饰升级则包括改进的中控台、改进的材质以及可选的氛围灯。
技术也得到了有意义的改进：带有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 8 英寸触摸屏现在是标准配置，而更高配置则提供 10.25 英寸信息娱乐显示屏和数字仪表盘。
现代还增强了其驾驶辅助套件，增加了自适应巡航控制、车道保持辅助和后部自动制动等功能，使其与更昂贵的竞争对手相媲美。
性能是Kona的一大亮点。配备全轮驱动系统的1.6升涡轮增压发动机带来强劲的加速性能，在测试中，其0-60英里/小时加速时间为7.2秒，在同级别车型中名列前茅。
Kona 的操控紧凑灵敏，赋予其一种俏皮的个性，尽管在崎岖路面上行驶时感觉有些僵硬。燃油经济性颇具竞争力，EPA 估计的综合油耗为 29 英里/加仑，实际观测结果超过 31 英里/加仑。
Kona 的内饰兼顾了实用性和舒适性。前排座椅支撑性良好，视野开阔，操控简单直观。
后排乘客空间略显局促，载货能力也略逊于一些竞争对手，不过较低的掀背高度和宽敞的后备箱开口使其功能性有所提升。小件物品的储物空间虽然足够，但并非同级领先。
性价比是现代的另一大优势。除了极具吸引力的价格，现代还提供业内最佳的质保服务之一：动力系统质保10年/10万英里，车身整体质保5年/6万英里，此外还有三年免费保养。
2022 款 Kona SEL 结合了其技术、安全性和性能，具有出色的性价比，使其成为小型SUV领域的首选之一。
2022款现代科纳SEL
7. 2022款梅赛德斯-奔驰E级：豪华、安全与科技的完美融合
2022 款梅赛德斯-奔驰 E 级轿车延续了其作为最精致的中型豪华轿车之一的声誉，集优雅气质、先进科技和强劲性能于一身。E 级轿车起售价 56,000 美元，提供后轮驱动和可选的全轮驱动，拥有 6.1 英寸的离地间隙，并获得了 NHTSA 5/5 的安全评级。
标准配置包括自动远光灯、盲点监控、紧急制动和规避转向辅助。梅赛德斯独有的PRE-SAFE®音响系统可在碰撞过程中发出保护性频率，最大限度地减少耳部损伤，彰显了该品牌对安全的执着追求。
E 级车系在 2021 年进行了更新，采用了更新的造型和新引擎，而 2022 款车型除了放弃搭载 V8 发动机的 AMG 63 外，仅进行了微小的改动。性能仍然是一大亮点：E 450 4Matic 在 4.9 秒内从 0 加速到 60 英里/小时，提供轻松的加速和沉稳的操控。
转向轻盈精准，全轮驱动系统确保在湿滑路面或积雪路面上保持稳定。制动距离可以更短，但驾驶动态依然平顺、精致，令人充满信心。
舒适性是E级车的一大亮点。配备空气悬架，驾乘体验柔顺安静，有效隔绝路噪。座椅高度可调，支撑性出色，略显偏硬；空调控制流畅安静。
后排乘客可享受专用通风口，轻度混合动力系统可确保城市驾驶中近乎无声的启停功能。
座舱内部采用优质材料，设计直观。MBUX信息娱乐系统提供触摸屏和触控板控制，以及Apple CarPlay、Android Auto、语音指令和可选的Burmester音响系统。
自适应巡航控制（带弯道识别和自动车速调节）等驾驶辅助功能，使E级车走在智能驾驶技术的前沿。然而，新款方向盘的触控功能不如传统按钮直观。
实用性扎实，但并非同级领先。13.1立方英尺的后备箱比竞争对手小，但可折叠的后排座椅和充足的小物件储物空间弥补了这一不足。燃油效率值得称赞，E 450 的平均综合油耗为 25 英里/加仑，实际表现超出预期。
虽然保修不如竞争对手慷慨，且缺乏免费保养，但E级轿车凭借精湛的工艺、卓越的科技和持久的奢华魅力，依然展现出卓越的价值。对于追求兼顾安全性、舒适性和创新性的时尚轿车的买家来说，2022款梅赛德斯-奔驰E级轿车仍然是最佳选择。
8. 2022款现代途胜：大胆的重新设计与实用的舒适性相结合
2022 款现代途胜已进入第四代，成为市场上最具吸引力的紧凑型 SUV 之一，并荣获《美国新闻与世界报道》评选的最具价值、最适合家庭和最适合青少年的紧凑型SUV 的最高荣誉。
途胜起价 26,245 美元，配备前轮驱动和全轮驱动，离地间隙 7.1 英寸，NHTSA 安全评级为 4/5。
标准 SmartSense® 功能包括自动远光灯、车道保持辅助、驾驶员注意力警告系统和可用的环视监视器，使其成为冬季安全驾驶的可靠选择。
现代汽车大胆的重新设计使途胜在视觉上脱颖而出，其层叠式前大灯、锐利的车身线条以及方形轮拱，打破了传统造型的局促。车内空间现代宽敞，配备数字仪表盘和无按键中控台。
买家还可以选择三种动力系统：传统汽油发动机、混合动力以及纯电动续航里程可达28英里的插电式混合动力车型。尽管进行了这些调整，现代汽车依然保留了其价格实惠和长期保修的标志性优势。
性能尚可，但并不突出。基础款发动机动力略显迟缓，0-60英里/小时加速耗时10.2秒，是同级别中最慢的发动机之一。
转向灵敏，过弯稳定性良好，但加速性能略逊于竞争对手。变速箱在正常驾驶下换挡平顺，但在猛踩油门时会变得笨重。
途胜的卓越之处在于其驾乘品质和舒适性。其悬架系统带来舒适沉稳的驾乘体验，能够优雅地吸收颠簸，堪比豪华SUV。座椅支撑性好，缓冲性佳，腰部调节功能出色，即使在高速公路上行驶，车内也能保持令人印象深刻的安静。
内饰非常出色，拥有充足的乘客空间和出色的人体工程学设计，尽管纯触摸屏的操控可能会让一些驾驶员感到不爽。10.25英寸的显示屏支持Apple CarPlay、Android Auto和语音指令，而现代的驾驶辅助套件（包括自适应巡航控制和盲点监控）则提升了便利性和安全性。
实用性是途胜的另一大优势。后排座椅后方拥有38.7立方英尺的载货空间，折叠后更可达74.8立方英尺，堪称最宽敞的小型SUV之一。便捷的儿童座椅安装和巧妙的车内储物空间，使其成为家庭出行的理想之选。全轮驱动模式下，途胜的油耗为26英里/加仑，虽然表现尚可，但略逊于同级领先车型。
2022 款现代途胜融合了大胆的造型、强大的舒适性、先进的技术以及现代无与伦比的保修，为家庭和注重预算的驾驶员提供了卓越的价值。
9. 2022 款丰田凯美瑞：值得信赖的四驱轿车
2022 款丰田凯美瑞 (Toyota Camry) 依然是中型轿车市场的标杆，兼具舒适性、实用性和丰田一贯的可靠性。起售价 26,840 美元，性价比极高，是少数配备全轮驱动的轿车之一，所有四缸车型均标配全轮驱动，这对于在冰雪路面行驶的驾驶者来说无疑是一大优势。
它还拥有 5/5 的 NHTSA 安全评级，并提供带加热座椅、方向盘和后视镜的寒冷天气套件，使其成为冬季的理想选择。
2022 款凯美瑞不会有重大更新，因为它延续了 2018 年推出的第八代车型。有两种发动机可供选择：省油的四缸发动机或更强大的 V6 发动机，但 AWD 仅限于四缸发动机。
虽然它的加速并不令人兴奋，0-60英里/小时的加速时间为8.2秒，但八速变速器可提供平稳，灵敏的换档，有助于平衡效率和性能。
操控性很安全，尤其是 SE 装饰，其悬架略具运动感，尽管驾驶参与度落后于本田雅阁和起亚K5 等竞争对手。
宽敞的座椅、平稳的驾驶和有效的气候控制使其成为一大亮点，尽管车厢内的道路噪音和风噪比一些竞争对手要大。
凯美瑞的内饰更注重实用性而非炫耀，提供卓越的视野、宽敞的座椅和便捷的操控。选配的360度全景影像系统在狭小空间内也为驾驶增添了便利。
技术是另一个亮点，配备标准 Apple CarPlay、Android Auto 和 Amazon Alexa，以及可用的无线充电器和多个 USB 端口。
丰田的 Safety Sense 2.5+ 套件是标准配置，具有自适应巡航控制、车道保持辅助和行人检测功能，使凯美瑞成为市场上最安全的中型轿车之一。
实用性也是其一大优势：15.1立方英尺的后备箱容量在同级别车型中位居前列，开口宽敞，后排座椅可折叠，方便存放较长的物品。车内储物空间，例如无线充电器下方的滑动隔间，更添家庭友好型设计。
燃油效率非常出色，四缸 SE 的综合油耗达到 32 英里/加仑（城市道路 28 英里/加仑/加仑/加仑/加仑/加仑/加仑），在实际测试中甚至表现得更好。
2022 款丰田凯美瑞兼具舒适性、高效性、安全性和全轮驱动的多功能性，是一款值得信赖的全天候轿车。虽然它的驾驶体验可能并非最令人兴奋，但它绝对是市面上最实用、最令人信赖的中型轿车之一。
2022款丰田凯美瑞
10. 2022 款马自达 3：运动风格与全天候自信的结合
2022 款 Mazda3 是市场上最时尚、驾驶乐趣十足的紧凑型轿车之一，并且配备了同级别车型中罕见的可选全轮驱动 (AWD)，性能超群。
马自达 3 的起售价为 21,865 美元，它是一款小型车，不仅外观时尚、驾驶乐趣十足，而且在配备全轮驱动的情况下，在雪地或潮湿条件下也表现出色。
马自达于2022年推出了全新Carbon Edition外观套件，为该车本已时尚高档的设计锦上添花。买家可以选择轿车或掀背车的车身款式，以及三种发动机选择：基础款2.0升四缸发动机、性能更均衡的2.5升非涡轮增压发动机，以及动力强劲的2.5升涡轮增压发动机。后者拥有同级领先的性能，可将0-60英里/小时（约96公里/小时）加速时间缩短至仅需6.1秒。
性能是马自达3最强大的优势之一。灵敏的转向、灵敏的操控和沉稳的悬架，赋予了它紧凑型轿车中罕见的运动型、高端的驾驶体验。
标配的2.5升发动机动力强劲，动力充沛，而可选配的涡轮增压系统则让车辆拥有极致的迅捷。即使是四驱车型，0-60英里/小时加速仅需8.3秒，在日常驾驶中也能展现出澎湃的动力和自信的驾驶体验。
内饰方面，马自达3比许多竞争对手更显高档。用料高档，布局简洁，车内隔音效果良好，有效隔绝路噪。前排座椅支撑性好，乘坐舒适，但后排空间略显局促，因此不如本田思域或现代伊兰特那样适合家庭乘坐。
信息娱乐系统采用 8.8 英寸显示屏，由旋钮控制，而不是触摸屏，这很直观，但与竞争对手的设置相比感觉受到限制。
科技和安全配置齐全：Apple CarPlay、Android Auto、紧急制动、车道偏离预警、盲点监测和驾驶员注意力提醒等功能一应俱全。自适应巡航控制在大多数情况下运行良好，但在交通拥堵时可能会刹车过猛。
储物空间不错，后备箱又宽又深，但内部储物格偏小。有小孩的家庭可能会觉得马自达3紧凑的后排座椅不太适合放置汽车安全座椅。
燃油经济性尚可，但并非同级领先，前轮驱动版油耗为 30 英里/加仑，四轮驱动版油耗为 28 英里/加仑。不过，实际测试结果往往超出预期，四轮驱动版油耗为 31.5 英里/加仑。
2022 款马自达 3 以其运动型操控、高档内饰和全轮驱动而脱颖而出，对于想要一辆高档且能应对冬季天气的紧凑型汽车的驾驶员来说，它是一个不错的选择。
与一些竞争对手相比，它的缺点是后排乘客空间较小，燃油经济性略低，但对许多人来说，它的风格、性能和能力的融合使其成为最好的紧凑型轿车或掀背车之一。
冬季来临，驾驶的紧张感和顺畅感之间的差异往往取决于您驾驶的车辆。本文介绍的车型证明，您无需牺牲舒适性、时尚感或效率，即可获得雪地驾驶的出色性能。
从坚固耐用的斯巴鲁傲虎和以家庭为中心的 Ascent，到像梅赛德斯E 级这样的豪华车型和像马自达 3 这样的运动型车型，这份名单上的每辆车都经过精心设计，以确保在任何条件下都能提供信心。
先进的驾驶辅助系统、宽敞的离地间隙以及成熟的全轮驱动技术等特点确保这些车辆不仅能够度过冬天，还能茁壮成长。
无论是在城市街道上遭遇暴风雪，还是在周末山间度假，这些日常驾驶工具都能为您提供所需的安全性、稳定性和可靠性。选择它们不仅仅是购买一辆车，更是对全年安心无忧的承诺。
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