一汽奥迪A5L：华为乾崑驾控护航，燃油车也能很智能
奥迪这回真是玩了个大的！A5L刚预售就搞了个＂史上头一回＂——全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车。你说这燃油车还能怎么玩出花样？华为这套智驾一上车，立马让人眼前一亮。25.68万元起的价格，直接对准了那些既想要德系品质又想体验智能黑科技的车主。
话说回来，这车能火不是没道理的。以前提到自动驾驶，大家第一反应都是特斯拉、比亚迪那些电车。现在奥迪A5L站出来说：＂燃油车照样能智能到飞起＂。这不就是在挑战所有人的固有印象吗？
智驾黑科技真的这么牛
A5L配备车头左右对称数字鹰眼双激光雷达、6颗毫米波雷达及12颗超声波传感器，算力高达508TOPS。你看这配置，简直就是把科幻电影里的装备搬到现实了。508TOPS的算力是什么概念？就是你的手机处理器乘以好几十倍的那种感觉。
华为这套乾崑智驾有多厉害呢？支持高速NOA导航辅助驾驶、城市道路自动避障及记忆泊车等功能。说白了就是高速路上车子能自己开，城里遇到突发情况能自己躲，停车位找到了还能自己倒进去。这要是放在十年前，谁信啊？
最关键的是激光雷达的布局。激光雷达与无图智驾的深度融合，什么意思？就是车子不光靠地图导航，还能实时＂看路＂。就像人开车一样，眼睛看着前方，脑子里还有路线规划。
外观这回真的很能打
设计这块，奥迪向来有两把刷子。A5L这次玩的是＂猎豹美学＂，听着就带劲。新车前脸采用三维蜂窝格栅与可发光四环LOGO，搭配矩阵式LED大组。晚上一开灯，那个辨识度绝了。
特别是那个日间行车灯，数字式LED日间行车灯由53个LED灯组组成，支持8组个性化灯光签名。53颗LED单独控制，这就像给车子装了个会发光的表情包。想要什么样的灯光效果，自己随便调。
车身比例也很讲究，轴距比海外版增加了77毫米，达到2969毫米。这什么概念？后排乘客的腿能舒服地伸开，不用再像坐绿皮火车那样憋屈了。
内饰豪华感拉满了
进到车里，那感觉就两个字——＂值了＂。云感座椅听着就舒服，实际体验更爽。前排座椅还带可调腿托，调节行程60毫米，配合9种按摩模式。想象一下，堵车的时候来个腰部按摩，是不是瞬间心情都好了？
最抢眼的得算那个9分区智能全景天幕。102颗RGB LED，能调出30种颜色。这不就是把家里的氛围灯搬到车上了吗？晚上开车像在夜店包厢里一样，浪漫得不行。
音响系统用的Bang &； Olufsen，20枚扬声器围绕式布局。这配置在家用音响里得花多少钱？在车里就是标配。听个歌都有演唱会现场的感觉。
动力总成不含糊
搭载第五代EA888发动机、quattro智能四驱系统与MHEV plus超级轻混，零百加速6.4s。EA888这台机器奥迪用了这么多年，技术已经相当成熟了。6.4秒破百的成绩，在同级别里算得上优秀。
重点是那个HDI双电机全域智混技术。这套系统能让车子在某些情况下纯电行驶，比如进地库停车的时候，安静得就像电动车一样。燃油经济性也能提升不少，毕竟现在油价这么贵。
quattro四驱系统就更不用说了，奥迪的看家本领。雨天湿滑路面、山路弯道，这套系统都能给你足够的信心。
竞争对手慌了吗
A5L这一出现，最紧张的估计是宝马3系和奔驰C级。以前大家比的是品牌、动力、配置，现在突然多了个智能驾驶的维度。华为这套智驾系统在问界上已经证明了实力，搬到奥迪身上会是什么效果？
更要命的是价格。25.68万元起的定位，正好卡在豪华品牌入门级的甜蜜点上。年轻人买得起，老板也不掉份。
从另一个角度看，这也是传统豪华品牌向新势力学习的表现。特斯拉、小鹏这些电车品牌在智能化上确实走得早，但奥迪用华为的技术直接＂抄近道＂，反而可能后来居上。
燃油车的智能化之路
说真的，A5L的出现颠覆了很多人的认知。以前总觉得燃油车就是传统、保守的代名词，电动车才代表未来。现在看来，只要技术过硬，燃油车照样能很＂未来＂。
华为智驾这套系统最厉害的地方在于＂无图智驾＂。什么意思？就是不依赖高精地图，完全靠实时感知和计算来做决策。这种技术路线的优势是适应性强，不管去哪里都能用。
对于消费者来说，这意味着更好的使用体验。不用担心某个城市没有高精地图覆盖，也不用等待地图更新。车子就像有了一双会看路的眼睛，走到哪里都能应对自如。
A5L的成功，很可能会引发传统豪华品牌的集体＂觉醒＂。奔驰、宝马会不会也找华为合作？或者自己加快智能化的步伐？这场关于汽车智能化的竞赛，刚刚开始升温。
你觉得燃油车搭载高阶智驾系统，会成为未来的趋势吗？还是说这只是传统车企的一次＂垂死挣扎＂？
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