作者：王珊珊
当下车市不缺“遥遥领先”的口号，不缺“配置堆上天”的噱头，缺的是敢把耐用、可靠写进产品基因的坚守。
10月29日，烟台八角湾国际会展中心，北京现代首款纯电平台SUV——EO羿欧正式上市。
从研发到上市，EO羿欧历时7年，经过120万公里严苛测试，是北京现代向新能源时代交出的最新的“品质答卷”。
同时，“智启2030”计划全面启动。未来5年，北京现代将推出20款新产品，其中包含13款新能源车型。
北京现代常任副总经理 李双双
“我们要抓住新能源发展的时代机遇，积极转型，再创合资2.0新格局。”北京现代常任副总经理李双双表示。
挑起“品质标杆”的担子
面对这个浮躁的时代，全社会都在反思内卷、追问无限增长的意义。
“营销是把双刃剑，客户口碑才是最终的价值标识。”发布会现场，北京现代副总经理周斌以20年销售老兵和EO新车上市产品负责人的双重身份亮相。
北京现代副总经理 周斌
他直言，当下的汽车圈，营销乱象遍布，不少厂家开始剑走偏锋。
比如，有的企业靠“遥遥领先”反复洗脑；有的玩“大字吸睛，小字免责”的文字游戏；有的借助限量饥饿营销制造“不抢就没有”的焦虑感；还有的则陷在了销量周榜内卷里，反而丢了最核心的本质。
在此背景下，新能源车型的质量问题正在被市场忽视，而大众消费的主流价位区间，质量问题更突出。不妨先看一组扎心又实在的数据：
今年1-9月，所购买新能源车型的用户里，近40%选择了10-15万价位的产品，是普通家庭的主力预算。
但同时，今年新能源车型的百车问题数飙升到了200多项。这也意味着，随着价格的下降，不少车的品控也跟着明显缩水。
“在新能源时代，品质才是最不会过时的核心资产，长期耐用才是超越一切参数的硬核实力。”在周斌看来，品质就是北京现代产品的价值标签，也有实力挑起这份重担。
“我始终相信，终有一天，客户会用‘全生命周期’的标准，来衡量一辆车的价值。”
周斌直言，同样的价格，开三五年和开十多年，哪个更划算，大家心里都有杆秤。接下来，用“硬事实”讲清楚：北京现代“完全担得起”“品质标杆”的担子。
一方面，23年来，北京现代在国内收获了超1200万客户的信任。不管是在出租车行业攒下的皮实耐用口碑；还是图表里能看到的复购率、客户换车周期，这些都是能真正印证品质的硬数据。
另一方面，拥有两大实力股东作为后盾。其中，现代汽车集团常年稳居全球销量前三，在新能源技术上已累计迭代了7代混动系统，是经全球超500万新能源车主验证过的真成熟技术。北汽集团则是中国新能源产业的领先者，连续12年跻身世界500强榜单。
打造纯电时代“新质力”
“车市的喧嚣终会褪去，唯有品质能经得住时间的裁判。”
周斌表示，从研发第一天起，北京现代就把对品质的追求，刻进了EO的每一个零部件里。
目的很明确，就是要在民生级纯电SUV领域，树立起一个客户真正信得过的品质标杆。
安全上，EO羿欧基于E-GMP全球纯电平台正向研发，采用720°铠甲车身结构，全车高强钢占比77.5%，A/B柱大量使用1500MPa热成型钢。前机舱位置使用了独特的大断面设计，电池包应用“8横7纵”高强度防护框架，配合9个安全气囊，构成舱内全方位防护体系。
细节上，车辆配备双模隐藏式门把手，具备电动开启和手动按压两种模式，支持在车辆断电、-40°C低温、侧翻、涉水等极端情况下可依靠机械链路直接解锁。该门把手还能在碰撞触发时自动弹出，规避因电控短路导致无法打开的风险。
车辆在量产前，完成了覆盖-30℃的黑河至50℃的吐鲁番极端环境累计超120万公里的综合道路验证，几乎超过国家50-60万公里报废标准的2倍；并经历了10万+次门/机盖开合、22万+次座椅侧翼支撑耐久测。这套完整的验证流程，旨在将用户长期用车中的不确定性降至最低。
值得一提的是，EO羿欧此次上市发布会选址——烟台，是现代汽车集团为满足中国消费者需求，推进技术本土化具有象征意义的起点。
这里拥有现代集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心。
“未来，在持续推进本土研发的过程中，它也将发挥更关键的作用。”李双双表示。
全面战略布局，再创新格局
如果说EO羿欧打响了北京现代新能源反攻的第一枪，那么 “智启2030计划” 就是支撑其长期作战的规划蓝图。
当前，中国汽车市场已然成为全球汽车市场发展的风向标。面对新能源市场的高速发展，以及消费者对电动化、智能化的追求，合资品牌该如何激活发展新动能、谋定战略新思路？
李双双认为，合资品牌的发展要精彩，更要喝彩，消费者的“享法”就是进一步发展的“办法”。
2025年是合资品牌新能源起势之年，也是定势之年，布局新能源成为主基调。广汽丰田铂智3X、东风日产N7、北京现代EO羿欧等先后落子。同时，合资品牌也根据自身发展情况制定出未来的新能源战略，聚力打好新能源战役。
“没有退路就是最好的出路，我们一定要选出一条正确的发展路径。”发布会现场，李双双正式揭晓“智启2030计划”：
北京现代将在投放全新产品、强化本土研发、加强合作升级、提升海外出口、实现服务焕新、践行社会责任六大方面做好战略布局，为北京现代深化发展规划好方向、树立好目标。
产品方面，到2030年，将打造50万辆规模的销售体系，持续实施“油电并举”双路径发展。其中，在新能源领域，计划在3个阶段内发布13款新能源产品，实现新能源全面领先。
研发方面，三大中心加强研发协同，提升本土化研发驱动力；并计划将研发周期缩短30%，加快新产品的迭代，在现代汽车的全球体系中，由技术跟随转变为技术领先。
生态方面，北京现代已经与宁德时代、弗迪、大疆、地平线、MOMENTA等国内领先的ICT技术企业达成合作，未来计划建立本土生态圈，使产品更符合中国消费者的需求。
出口方面，保持2025年出口8万辆的目标不变，在稳住现有出口基盘上，积极开拓新的海外市场并实现更多车型出口，2030年逐步达到年出口20万辆，形成国内、海外市场双轮驱动。
回首23年前，北京现代凭借“当年签约、当年建厂、当年投产”的现代速度，一战成名；23年后的今天，新能源、智能化的浪潮席卷中国车市，北京现代全面出击，再创合资2.0新格局。
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