法官哈利·普雷格森交汇处，洛杉矶。 Unsplash/丹尼斯·内沃扎伊
在理想的世界中，您只需要一辆车就可以完成所有工作。或许并非如此，因为我们社会的美妙之处在于我们许多人可以拥有多辆汽车来满足多种需求。 通常，在这种情况下，“日常驾驶汽车”会满足我们的基本交通需求——无论出于何种原因，收藏车都不能或不应该承担这种需求。然而，这种想法对经典汽车不屑一顾——当然，日常驾驶汽车（或日报）有其用途，但肯定也有符合这一用途的经典车辆。再次，经典的定义受到质疑。就像我们的上一个问题一样，任何和所有的解释都是允许/鼓励的。根据您的居住地和您访问的邮政编码，您选择的日常驾驶汽车应该反映这些限制。我通常坚持 25 年规则作为我的门槛，就像美国对从其他国家进口汽车一样。
说到25年规则，日本的轻型卡车凭借其实用性和悠久的历史赢得了一批忠实拥趸。这些小型车实用、高效，低速行驶时拥有良好的驾乘和操控性能，并且作为日常用车，风格独特。但我对将其作为美国大部分地区的日常用车持保留态度。市面上有更舒适、更安全的选择，而且无需进口或办理车辆登记手续。
我的建议？我倾向于选择那些在2025年就能作为日常座驾的、既体现了过去又体现了现在最优秀品质的车型。我故意说得比较模糊，是因为从80年代中期到21世纪初，市面上有太多太多的经典车型体现了这种理念。
图形意味着它是尖端的，对吧？凯迪拉克
这些车辆的设计和制造都采用了现代技术。（或者至少是现代技术的基础技术。）在沃尔玛停车场或当地车展上，你可能不会引起任何关注，但偶尔的赞美也会让你感到欣慰，这比驾驶一辆既舒适又性能出色、值得日常使用的有趣老爷车更添乐趣。
在这个时代，汽车的可靠性普遍得到了显著提升，所以“经典”并不一定意味着繁琐的电气系统或难以获得的零件。如果你擅长小修小补，并且喜欢某个品牌，那就去买你一直梦寐以求的宝马E36 3系吧。或者，如果你想省点力气让老车继续行驶，那就买一辆更耐用、零件更容易买到的丰田凯美瑞或别克君威，然后找个当地的技工来保养它。
无论你选择哪款，过去十年的日常座驾都很可能拥有一定的受众。所以，让我们在评论区讨论一下，哪款经典车型会成为你的日常座驾呢？
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