红旗汽车品牌在2019年突破十万销量大关，想必是很多汽车界业内人士，都没有预料到的。当然，H5的持续发力，和HS5以及HS7上市之后的销量担当，确实给红旗品牌突破十万奠定了坚实的基础。我们现在回过头来看，当时觉得遥不可及的十万大关，其实对红旗来说，还是有很好的产品支撑的。
进入2020年之初，红旗汽车品牌在年销量突破十万的热度上，又及时的发布了红旗品牌的全新C级轿车车型，红旗H9。虽然说H9的最初产品定位，是红旗H7的升级车型，但从新命名为H9之后，产品一经亮相，就引起了市场极大的关注。
红旗品牌近年的新车型很多，但红旗H9的发布，显然比红旗品牌其他新车型的发布，显然更吸引市场关注。作为一款轿车产品，H9的关注度如此之高，真正的原因，又是什么呢？
笔者自己根据对红旗H9产品的一些了解，就红旗H9的热度做了一些梳理，觉得有以下原因。
首先，中国汽车品牌太需要一款成功的C级豪华车型了。虽然说现在红旗有高端的L5车型，但是，作为主流豪华C级轿车领域，中国自主品牌的产品，基本都是空白。当然，红旗H7一直在做冲击C级车型的尝试，虽然结果不太理想。而很多其他自主车型，包括东风上汽北汽，都做过这方面的尝试。
但是，除了红旗H7还能与合资B级车型做些抗衡之外，在C级豪华汽车领域，中国自主品牌几乎没有车企能够进入。而C级豪华轿车的市场容量，应该是豪华轿车领域的主流市场，进入或者说占领这个市场，才能代表着一个品牌是否属于豪华的认可。
所以，红旗H9的发布，会被认为是中国自主品牌，最有希望在C级豪华轿车领域有好的表现的车型，被寄予厚望，关注度当然就高了。
中国自主品牌需要一款成功的C级轿车产品来提振士气，这是H9受关注的一个重要原因。那H9备受关注的另一个重要原因，当然就是H9产品本身了。
在今天的中国汽车市场，中国自主品牌的所谓高端车型让人目不暇接。但是，很多产品因为缺少品牌底蕴支撑，所谓的豪华，也是一种说法而已。而红旗显然不同，有高端红旗L5 背书，红旗品牌作为豪华汽车品牌，应该无容置疑，而且似乎是可以直接对标奔驰宝马的中国品牌。
所以，红旗H9的惊艳，显然不同于其它自主品牌产品的那种简单的浮华，红旗H9的外观还有内饰造型，确实有一种质感的，经得起品味的豪华。这也成为H9备注关注的特别原因。
自主品牌需要一款C级豪华车型 ，红旗H9产品本身也极具吸引力，那么H9吸引大家关注，还有一个重要的原因，就是中国消费者因为对红旗L5的向往，却又感觉遥不可及，那么，拥有一款具有L5的那种豪华气场，售价又能够承受的红旗汽车产品，就是很多中国车友对红旗品牌的一个特殊情结。
显然，红旗H9能够满足很多中国红旗粉丝对红旗品牌的这种心理需求。所以，红旗H9一经发布，就有很多车友直接和奔驰E级还有宝马5系奥迪A6作对标了。从产品外观内饰造型和配置上看，H9的产品，显然是优于同级别的奔驰宝马奥迪车型的，而红旗H9的定价无疑又比这些车型会低。那么，拥有一款高性价比的红旗轿车，对很多中国车友来说，显然就很容易成为现实了。
综上所述，我觉得这就是为何红旗H9一经发布，网上的关注热潮始终不减的真正原因。讲内心话，如果红旗H9定价合适，再换车，我会首选它。您呢？欢迎互动讨论。
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