虽然看起来没啥变化，但2025款的雅马哈 NMAX 155，确实在细节上偷偷“进化”了一把！售价依旧保持在27,800元，但实际体验下来，它比2024款更顺手、更舒服、更现代！
这就让人头疼了：到底是等25款？还是趁老款清库存来一波薅羊毛？
别急，咱们今天就来做一个深度对比评测，看看这俩车到底差在哪，谁更值得入手！
2025款NMAX 155
价格战？25款不涨价，老款或许有惊喜！
首先必须表扬一下雅马哈的定价策略——25款 NMAX 155依旧是27,800元，一分钱没涨！考虑到如今“涨价成风”的市场氛围，这波操作可谓非常厚道。
而老款24款呢？由于新款即将铺货，不少经销商已经开始悄悄释放库存，几千块的优惠不是梦，如果能找到靠谱的门店，说不定2万出头就能提车！
细节微调：油门更轻、坐高略升
实际试驾后，第一个直观感受就是：25款的油门明显轻快了不少，起步响应更加灵敏，尤其是在市区低速跟车时，驾驶体验更舒服。
坐高方面，25款略微升高了一点点，虽然变化不大，但对个子不高的骑士来说还是值得留意，建议亲自试坐一下看看脚能不能踩实。
仪表升级：黑白屏变蓝屏，亮度有待加强
仪表部分也有更新，25款换上了蓝色液晶屏，对比24款老式黑白屏，科技感提升了一点。不过嘛，这块屏幕白天的清晰度一般，在阳光下可能不如预期清晰，而且屏幕尺寸也不算大，算是中规中矩的升级。
但好在储物空间非常给力，左右两个储物盒都非常宽大。更贴心的是：左侧新增了Type-C充电口，相比老款的点烟器口，显然更符合当下的手机党需求！
新款仪表
动力系统：全球“六边形战士”仍在线！
动力方面，依旧是那台熟悉的155cc单缸水冷VVA可变气门发动机，参数方面没有变化：
最大功率：11.3kW / 8000rpm
最大扭矩：14.2Nm / 6500rpm
脉冲点火系统+自动启停功能依旧保留，燃油经济性与动力表现兼得，依然是同级别中非常能打的存在。
静音表现：新款更安静、更高级
很多老车主吐槽24款总速齿轮声音偏大，这次25款终于下手优化了！明显听得出怠速和行驶时整体噪音降低了不少，这点在拥堵市区里简直是“心情加分项”。
外观设计：二郎神“大眼睛”依旧帅炸！
外观上，25款维持原有的战斗风格+圆润流线，最吸睛的还是那组“开眼式大灯”设计！这可是雅马哈引以为傲的设计语言，被不少网友戏称为“二郎神的炯炯大眼”。
个人觉得，目前NMAX 155在所有国产合资150级踏板中，颜值天花板的位置依然没人撼动。五羊本田NWG 150、豪爵UFR 150固然也很帅，但跟NMAX并排一看，气场还是略输一筹。
总结：到底该买新款？还是抄底老款？
如果你注重体验、喜欢尝鲜，追求轻油门、静音和USB接口，那25款值得等一等；
如果你更看重性价比，预算有限，不妨趁现在“清库存”入手24款，毕竟动力一致、核心技术无变化。
而且，新老款之间的核心差异不大，更多属于使用细节上的优化。无论哪一款，NMAX 155依旧是当下150级平踏板里的一线好手！
最后一问：你更倾向入手哪一款？或者你已经拿到内部报价了？欢迎留言分享，让咱们一起抄底不吃亏！
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